湖北16米路橋檢測車出租，武漢18米橋檢車租賃為大家分析橋梁頂推的施工技術 出租電話：18571799518
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現今在跨鐵路橋梁的施工過程中，面臨的施工問題重點是既有線鐵路運營和工程施工過程中的相互影響。如何在施工過程中的控制這種影響的范圍，鐵路運營和工程施工顯得尤為重要。經過對我國大量跨鐵路橋梁的研究表明，橋梁頂推法施工是能將施工中的降至的行之有效的施工方法。
武漢18米橋檢車租賃為大家分析橋梁頂推的施工技術：
1、預制梁的技術要求：底板平整，且具有的剛度和硬度；嚴格控其鋼筋、預應力筋孔道、預埋件的位置；控制其混凝土的澆筑質量并盡量采用機械化拆裝澆筑模板。減少頂推施工時的內力措施：主梁前段需設置導梁；跨中設置臨時墩，縮小頂推的跨徑（至40~60m）；橋墩順橋方向設置臨時支撐架，縮小頂推的跨徑；主梁前段設置臨時塔架，以斜纜索系于梁上錨固；當中孔的跨徑較大時，又沒有辦法設置臨時墩時，則由單項頂推變為雙向頂推。
2、滑道的設計與布置。滑道是由臨時墩位上的墊梁、滑道和滑板組成的。臨時墩上的墊梁是用鋼板焊接而成的箱形簡支梁，其兩端是支撐到鋼管臨時墩上的，主要是承受滑道傳 遞的荷載。在進行滑道的設置時，其主要依據是箱梁腹板結構的特點及頂推跨度的布置，一般將滑道設置于箱梁縱向腹板的位置處。滑塊主要是采用國產的四氟乙烯 滑塊，而為了減小頂推摩擦系數，可以在滑塊上涂上耐久、耐摩擦的硅脂油。
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