單滾筒液壓絞車卷揚機 廠家定制船用絞車帶證書
液壓絞車卷筒組的分類和特點
液壓絞車卷筒是起升機構中卷繞鋼絲繩的部件。常用液壓絞車卷筒組類型有齒輪連接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內裝行星齒輪式。
齒輪連接盤式卷筒組為封閉式傳動，分組性好，卷筒軸不承受扭矩，是目前橋式起重機卷筒組的典型結構。缺點是檢修時需沿軸向外移卷筒。
周邊大齒輪式卷筒組多用于傳動速比大、轉速低的場合，一般為開式傳動，卷筒軸只承受彎矩。
短軸式卷筒組采用分開的短軸代替整根卷筒長軸。減速器側短軸采用鍵與過盈配合與卷筒法蘭盤剛性連接，減速器通過鋼球或圓柱銷與底架鉸接；支座側采用定軸式或轉軸式短軸，其優點是構造簡單，調整安裝比較方便。
內裝行星齒輪式卷筒組輸入軸與卷筒同軸線布置，行星減速器置于卷筒內腔，結構緊湊，重 根據鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數分單層繞卷筒和多層繞卷筒。由于本設計的卷繞層數為三層，因此采用多層卷筒。
液壓絞車安裝好后，必須進行檢查和調整。
1、開式齒輪傳動，齒側間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。
2、檢查工作制動器各傳動系統是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。
3、檢查安全制動器各傳動系統是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。
4、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機是否聯鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機。 |
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