工程機械KOMATSU600-311-9520柴油濾清器燃油濾芯
產品簡介：
油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將 極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。工程機械KOMATSU600-311-9520柴油濾清器燃油濾芯
產品詳細介紹：
油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將 極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分 離水分，--終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部 ，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒 被濾芯攔截。--后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油 量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說 明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級 濾芯內部，經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程，雜質截留在一級濾芯內，聚結的水 珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進入二級濾芯，匯集于二級托盤內，從聚結分離器出口流 出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀 槽中，通過放污閥排出。 工程機械KOMATSU600-311-9520柴油濾清器燃油濾芯 |
|
手機站
您當前位置是：產品大全 >> 機械及行業設備 >>
過濾材料
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。
聯系信息
