印尼數據調查中心*新調查顯示，近一半的印尼消費者喜歡進口的衣服和鞋子，從而導致印尼電商平臺中時尚產品銷售額*多。據了解，42.9%的消費者喜歡國外的鞋子，35.7%的消費者喜歡國外的服裝。
而從中國鞋子出口到印度尼西亞相對其他國家會便宜一些，所以吸引了很多中國或印尼本土的商家，他們在中國找到做鞋子的生產商，批發很多鞋子，幾個方，十幾個方，或者整柜的鞋子出口到印尼，通過印尼本土電商平臺，或者商場去銷售。
眾所周知，印尼是世界上*難清關的國家之一，那么，如何從中國運輸鞋子到印尼呢？
從印尼海關數據，我們知道鞋子在印尼屬于SNI貨物，是受印尼政府管制的產品，必須要有SNI標志才能進口到印尼，否則不能進入印尼市場。SNI貨物是印尼政府為了保護國內鞋子產業而對從國外進口來的鞋子產品而制定的進口標準，是高稅收類的商品。
那么中國鞋子出口到印度尼西亞怎么操作？如何運輸才能合理節省運輸費用呢？
大家都清楚，很多小商家每次不能出口一個柜子的貨物，整個柜子的費用又相對高，要怎么辦呢？只能拼箱了，就是跟其他同樣出口貨物到印尼的商家一起拼箱，用同一個集裝箱把貨物出口到印尼，中間就要通過出口運輸代理了，他們是出口商家出口貨物到印尼的橋梁。
首先，出口商家要找到一家有實力的印尼海運運輸代理公司，把貨物從生產商處通過國內的物流快遞等，把貨物運輸到貨代公司的國內轉運倉庫，之后貨代從集裝箱租賃公司租回來柜子，然后把收回來的貨物裝滿一個柜子，20GP大概能裝33立方，40GP大概能裝70立方，40HQ大概能裝78立方。之后就是把裝好貨物的柜子拉到港口裝柜堆場，上柜到集裝箱船上，這就是海上運輸階段了。后面就是到目的港后的清關以及拉柜回轉運倉理貨，再按路線派送貨物到門，客戶在家坐收貨就可以了。
那么，現在中國鞋子出口到印尼海運雙清費用怎么樣？原來鞋子是屬于印尼海關SNI貨物散貨5.25條，現在我們豐年可以做到4條， |
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