（一）油面的原因——鄭州瀝青路面病害原因分析
瀝青面層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主，粒料問的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的，該結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的情況主要發(fā)生在高溫時由于抗剪強(qiáng)度不足或塑性變形過大而產(chǎn)生推擠、涌包等現(xiàn)象，低溫時由于抗拉強(qiáng)度不足或變形能力不好而產(chǎn)生裂縫、松散等現(xiàn)象。
１．瀝青質(zhì)量差——鄭州瀝青路面病害原因分析
有的施工單位自行采購瀝青，并不進(jìn)行嚴(yán)格的化驗(yàn)，有的含蠟量高，有的三大指標(biāo)達(dá)不到要求，使瀝青與礦料之間的粘結(jié)力低或熱穩(wěn)性差，冷脆性大，導(dǎo)致油層松散、裂縫、涌包等病害。
２．礦料質(zhì)量差——鄭州瀝青路面病害原因分析
礦料含泥量犬、雜質(zhì)多，個別瀝青與礦料粘結(jié)不佳。致使油層抗彎拉－強(qiáng)度低，從而導(dǎo)致抗疲勞性能差，引起油層網(wǎng)裂、松散等。
３．礦料級配不合理——鄭州瀝青路面病害原因分析
因拌和場內(nèi)粗細(xì)集料混合堆放或攤鋪中粗細(xì)集料離析等原因，使混合料達(dá)劍規(guī)定的配合比要求。細(xì)集料過多，而形成波浪、油包等病害；粗集料過多，會導(dǎo)致滲水，而形成網(wǎng)裂、松散等現(xiàn)象。
４．油石比不合理——鄭州瀝青路面病害原因分析
由于拌和機(jī)械或運(yùn)輸車輛的原因造成油石比不合理，油石比過人而形成波浪、涌包，偏小時引起滲水，并導(dǎo)致裂縫及松散等病害。
５．油面厚度不合理——鄭州瀝青路面病害原因分析
有關(guān)資料讓明，面層厚度在Ｏ．５（８是當(dāng)量圓半徑）左右時，基層底面彎拉應(yīng)力達(dá)到*大值，面層厚度在ｏ．５～１８時，面層底面彎拉應(yīng)力達(dá)到*大值，使得面層抗疲勞性能差，所以，在路面結(jié)構(gòu)中，瀝青面層厚度不宜采用這一厚度值（約４～６ｃｍ）。
６．施工處理不當(dāng)——鄭州瀝青路面病害原因分析
在兩次施工的接頭、接縫處處理不當(dāng)，沒進(jìn)行刷油或熱處理等，會出現(xiàn)縱橫向裂縫等病害。
碾壓機(jī)械不配套，面層不密實(shí)有的單位碾壓機(jī)械不配套，組合不合理，碾壓不及時等，致使油面達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度而出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象，產(chǎn)生松散、 |
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