| 公共網·海報新聞 孫秀青 青島報導“共享經濟”比來幾年來如火如荼地成長起來，共享單車、共享充電寶、共享雨傘……愈來愈多的單品走上了“共享”的道路，共享充電樁比來幾年來也在人們的糊口中慢慢普及開來。近日，公共網·海報新聞探訪了青島的共享充電樁：青島長幼區幾近沒有兩輪電動車充電樁，新能源汽車共享充電樁斗勁普遍，價錢從.元度到.元度不等。月日上午，在地圖上搜索“充電站”，發現有國家電網、特來電、特斯拉、小桔充電等十幾個品牌的幾百個共享充電樁普遍分布在市內七區的商業區、寫字樓、廣場四周的泊車場等地。隨后，來到青島創客除夜街，這里有個特來電新能源汽車的充電樁，有一輛新能源汽車正在充電。掃描共享充電樁上的，上顯示為特來電號直流快充，充電的價錢遵循時描繪為不合檔，:—:時段的價錢是.元度，搜羅.元的電費和.元的處事費;跟著時刻推移，充電的價錢遞增，處事費連結不變。:—:這一時段的電費，達到了.元時，隨后慢慢下降，以此輪回。在青島軟件園泊車場的樓，分布著小桔充電的共享充電樁。掃描柜機上的，發現充電的價錢也隨時刻推移而改變，:—:時段充電的價錢是.元度，搜羅.元的電費和.元的處事費，處事費連結不變，：—:充電的價錢是.元度，:—:時段、:—:時段是.元度，:—：、:—:時段是.元度。探訪發現，新能源汽車的共享充電樁斗勁普遍，可是卻幾近沒有兩輪電動車的充電樁。在市南區除夜堯三路和逍遙一路交壤處的一個電動車維修處，從維修師傅那兒何處體味到，四周的長幼區沒有共享的電動車充電樁，他的維修店可以供給充電處事，天天充八九個小時就可以布滿，包月塊錢。外賣小哥宋師長教師奉告，自己騎電動車在市南區、市北區送外賣，在接的單斗勁多的氣象下，電動車的電池只能撐持一兩個小時。這時辰難以保證給電動車實時充電，只能在鐵塔換電、飛哥換電等智能換電柜改換電池，塊錢包月后可以無限次改換。掃描柜機上的，一分鐘內就可以換完，換完后電池可以續航一兩個小時。 |
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