齒輪齒條升降機(jī)是一種齒條和齒輪相結(jié)合的同步升降機(jī)構(gòu)，可以通過電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。
幾乎沒有動(dòng)力損失,可以使機(jī)器效充達(dá)到大化。構(gòu)造簡(jiǎn)單,故障率低,容易維修。
蝸桿減速機(jī)在升降器內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速,因此升降速度緩慢,適用于精密升降或重物的升降。齒輪齒條升降機(jī)是由齒輪和齒條直接連接,可以進(jìn)行高速直線運(yùn)動(dòng),使用附帶制動(dòng)的減速電機(jī)，可以精密控制.
1.工作原理；依靠齒輪和齒條之間的聯(lián)動(dòng)配合，保證四個(gè)或多個(gè)支撐點(diǎn)同步升降，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)平穩(wěn)升降，四個(gè)支撐點(diǎn)的同步誤差*小可達(dá)0.5mm
2.同步升降器的結(jié)構(gòu)及性能；
①同步升降器是由齒輪和齒條組成齒輪箱連接軸相組合的結(jié)構(gòu)，是用于上/下操作時(shí)維特上部和下部表面同步的單元。
②齒輪箱內(nèi)部幾個(gè)齒輪相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，因此幾乎不產(chǎn)生噪音底。
③上/下運(yùn)動(dòng)，在收到50%以內(nèi)偏壓時(shí)也可以正常運(yùn)動(dòng)。
④它的導(dǎo)軌是以單元形式組成，部件的規(guī)格化部件。
升降器是一種被動(dòng)型的升降器，它是以氣缸作為動(dòng)力源，升降器起導(dǎo)向和同步作用
3同步升降器的特點(diǎn)
1 真品質(zhì)及簡(jiǎn)單化設(shè)計(jì)，部件小巧，耐久性強(qiáng)，可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的要求組裝，減少設(shè)計(jì)時(shí)間。
2型號(hào)的選擇；選擇型號(hào)時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的負(fù)載、行程和系列來(lái)選擇不同的型號(hào)
3軸間距的選擇:在選擇時(shí)應(yīng)注意,當(dāng)軸間距超過了相應(yīng)長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)加裝中間支撐
4上/下動(dòng)作時(shí)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)輕快聲音小。齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)保證了嚙合，環(huán)境惡劣也可以保特同步。
4使用范圍廣
適用于自動(dòng)化生產(chǎn)線組裝工程或物流線 自動(dòng)倉(cāng)庫(kù) 自動(dòng)化光伏生產(chǎn)線 等一般產(chǎn)業(yè)機(jī)器裝備。
5同步升降器的用途
普通型號(hào) 潔凈室型號(hào)
平面升降 一般升降機(jī) FPD輸送機(jī)升降設(shè)備
輸送機(jī)用升降傳傳輸 |
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