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車間隔離網_安全噴塑車間鐵絲圍欄車間隔離網
圍網工作是依據捕捉政策集群的特性，運用長帶形或一囊兩翼的網具圍住魚群，選用圍捕或結合圍張、圍拖等方法，迫使魚群集中于取魚部或網囊，然后抵達捕捉意圖。圍網捕捉政策主要是集群性的中、上層魚類(如鮐魚、沙丁魚等)。
圍網結構組成：
漁網的一種，由網衣和網索構成的長帶形狀或囊形的大型網具，用兩只船拉住網的兩頭，把魚群圍住，逐步縮小圍住圈，究竟抽緊網下端的繩子。圍網的另一種：十年免保護的網球場地籃球場所等圍網。
圍網網具是由網衣、綱索及屬具三大部分組成。網衣是網具組成的主體部分，圍網網衣由網衣、網緣和網頭以及網條組成。
圍網的網資料有強力高、耐磨、耐腐、吸水性、比重小和瀝水快的錦綸、滌綸等。圍網高、長比有必定的規劃,影響網船空網率、捕捉效果和船只操作性。一般情況下,下綱比上綱長,使得網具受力主要在上綱，對下綱快速下沉是有利的。
圍住魚群進程也類似于船只的回旋運動,所以網長和旋回圈巨細存在必定份額,實踐中網長與船長存在計算公式。捕捉政策魚群集體巨細及游水速度、操作功用、船只型長和網船的船速等要素都挑選著圍網的長度。 |
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