同步保持分流/集流閥為滑閥芯，具有壓力補償效果，可用來在一個方向上分流并在相反方向集流。因具有同步保持特性，此類閥可以使兩個液壓缸在滿行程結束時保持同步。當一個液壓缸到達行程終點，一個壓力補償的小流量會流進/流出另外一個液壓缸并使它也到達行程終點。
在集流模式下，補償特性將會使低負載油路接收到更多的流量。如果沒有采用同步方案，執行器將會有累積誤差。
在多執行器剛性連接結構的使用中，運行誤差將*終促使系統鎖死。如果機械結構并沒有將運行誤差考慮進去的話，將會發生損害事故。
在馬達回路中，將馬達固定一起的剛性結構，以此保證馬達同步的結構，無論是路面的車輪還是輸送機鏈輪，都會產生空穴，鎖定或者壓力激增的現象。
速度的變化以及鎖死可能原因有：馬達動作的不一致，馬達泄漏，輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力。
集流閥
FSESXAN FSBSXAN FSFAXAN FSEAXAN FSDSXAN FSBDXAN FSFSXAN FSASXAN
FSDAXAN FSFHXAN FSBAXAN FSCDXAN FSFRXAN FSCSXAN
分流閥
FSDDXAN FDBALCN FDBALAV FDFALAN FDFAHAN FDEALAN FDBALAN
FDBAHAN FDCBHAN FXAAXBN FXCALAN FXBALAN FXCAXAN FPCCMDN
FPCCXDN FPHKXCN FQEAXAN FQGAXAN FLFAXDN FLHAXBN FLJAXBN/AP
外接口開啟 , 非平衡錐閥 邏輯單元 帶 口1導壓
LOHA8DN LOHAXDN LOFD8DN LOJD8DN LOFCXDN LODCXDN LOFDLDN LOHCXDN LODOXDN LOFAXDN LOHDLD |
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