施工升降機事故的10條有效避免方法介紹
1. 架體結構的檢查
（1）檢查標準節(jié)和基礎之間的連接螺栓的緊固度，螺帽是否松動。
（2）檢查各部件的焊接質量。
（3）檢查附著桿件是否嚴格按照說明進行設置，同時檢查其緊固方法和連接方式是否正確。
在日常檢查時，出現的較為嚴重的容易導致安全事故的現象是本應用于固結與連接的銷軸和螺栓被施工企業(yè)用鋼筋和鐵絲代替。
2. 檢查圍欄門
在日常檢查工作中，應檢查圍欄門是否安裝機械連鎖裝置以及連鎖裝置的性能是否有效。只有在安裝連鎖裝置的情況下，才能保證升降機的吊籠在底部規(guī)定位置及時打開圍欄門，并確保開門以后吊籠保持停留狀態(tài)不再啟動。
3. 檢查停層
施工企業(yè)應按照相關規(guī)范要求，在升降機的每個停靠層，合理設置有效的安全防護門，并加強對安全防護門的管理。
4. 檢查鋼絲繩端部的固結質量
在日常檢查中，出現了不少施工現場的鋼絲繩的固結質量不合格的現象，原因是在繩卡進行固定時，對繩卡數量、卡距、尾端長度等沒有嚴格執(zhí)行固結標準，降低了接頭的固結強度，從而增加了安全施工的發(fā)生概率。
5. 檢查設備的傳動系統(tǒng)
一是檢查變速箱有沒有發(fā)生漏油，二是檢查傳動帶的間隙，確保其控制在0.2-0.5毫米的范圍內。三是檢查嚙合間隙，*佳間隙約為2毫米。四是檢查齒輪、齒條的磨損程度，避免軸向錯位過大，降低傳動強度，導致斷齒事故。總之，升降機在運行過程中，必須保持平穩(wěn)，震動不明顯，無異響。 |
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