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適用卡特噴油器電噴油嘴C7中間閥

適用卡特噴油器電噴油嘴C7中間閥//適用卡特噴油器電噴油嘴C7中間閥

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公　司：莆田市涵江區中路通配件廠

發布時間：2022年06月14日

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黃河浪先生 (業務員)

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電　　話： 0594-3605653 傳　　真：手　　機： 13386901109 地　　址：中國福建莆田市莆田市涵江區都分工業區1號郵　　編：
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詳細說明

以科技促創新，以創新謀發展。敢于嘗試是中路通領跑的訣竅。莆田市中路通機械有限公司在燃油噴射系統制造領域沉淀了純熟的先進技術、標準化的生產流程、系統全面的優質服務及產品解決方案，使得中路通柴油燃油噴射系統配件產品和服務得到市場的高度認可。近年來，中路通作為國內外汽車零部件的優秀供應商一直致力于VE型分配泵的研究和升級。VE泵在高速輕載的柴油機領域具有不可替代的優勢，作為非道路國Ⅲ的主流技術路線之一，電控VE泵用于拖拉機、叉車等農用機械和工程機械越來越受到行業的重視。對產品不斷的校驗和審核，生產出來的產品完全可以提到知名品牌的產品，真正做到了質量有保障的同時更經濟實用。
高壓共軌系統的控制功能以及中路通柴油共軌噴油器。符合歐Ⅲ以上標準的低排放高壓共軌柴油機，其燃油噴射系統的基本任務是根據柴油機輸出功率的需要，在柴油機的每循環中，把經過計算后的噴油量，按噴油正時、以很高的噴射壓力，把柴油噴入發動機燃燒室。為此，共軌柴油機燃油噴射系統主要控制功能是噴油量控制，噴油壓力控制，噴油速率控制，噴油時間控制和噴油方式控制。為有效完成各項控制，要求低排放柴油機燃燒系統應滿足下列各項條件。
1、共軌柴油機在各種不同工況下都應具有較高而穩定的噴射壓力，滿足歐Ⅲ排放標準柴油機，噴射壓力高達135MPa上，歐Ⅳ標準的在180～200MPa以上。高的噴油器壓力會得到足夠高的燃油噴射初速度，使燃油顆粒得到充分細化來提高霧化質量并加快燃燒速度，徹底改善排放性能。
2、共軌柴油機噴油速率得到優化，使NOx和PM（可吸入顆粒物）排放大大降低，實現每循環多次噴射。
3、發動機每循環噴油量根據實際工況經過精確計算，能適應需要。
4、發動機在不同工況下，ECM控制合理的噴油正時，使發動機的動力性、經濟性和排放等綜合性能得到發揮。JU

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