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2002年，"東風多利卡"銷量躍過17000輛，以200%%的增長率，成為3噸輕卡行業*耀眼的明星。2003年銷售近20000輛，穩居國內3噸級輕卡單項品牌市場占有率*。 而今，"東風多利卡"的用戶突破10萬輛。多年的霸主地位也使"東風多利卡"認識到，只有不斷地創新產品技術，才能遙遙領先國內3噸車市。隨著國內3噸輕卡車市的誘人，幾家品牌均在思變。江淮近期推出的兩款4米長軸距的三噸車，比重占到了總銷量的76.1%%，投放的配裝動力新產品已表現出不錯的成長性。由原兩噸主產品發展而來的解放三噸車，在采用輕量化設計后，已成為這一檔市場新的增長點，并成為其主導產品。躍進則重點向長軸距品種拓展。目前配裝了新動力的產品也有著一定的市場潛力。
據"東風汽車"的研發人員介紹，"東風多利卡"已全面刷新，即將面市。
東風多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，率先采用215毫米超寬縱梁，結實耐用，承載力更強。160升超大油箱，續駛里程達1000公里，中長途貨運力爭上游，更加省時。裝配動力轉向，輕松駕駛。整車性能經亞洲*大汽車試驗場50萬公里嚴格路試，歷經全國10萬用戶共同見證的成熟底盤，安全可靠。裝備東風朝柴120馬力環保增壓發動機。采用東風專利技術單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達到75毫米，同類車中*寬，強度更強。 |
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