防汛搶險水陸兩棲氣墊船 氣墊船圖片生產廠家設計原理
“·霸王龍”氣墊船采用獨特風冷發動機設計，意味著沒有散熱器和渦輪、沒有中冷器，因為三者都會阻塞氣墊船風扇，妨礙轉動空氣，而正是轉動空氣才讓氣墊船動起來。無論用多少馬力的發動機帶動風扇，如果不能使空氣干凈的流動，就不能發揮其所有的潛能。
氣墊船生產廠家，搶險救援氣墊船的應用
氣墊船應用于的領域范圍非常廣泛，使用效果明顯的就是防汛救援應急使用，氣墊船可以水陸兩棲行走，而且在水中行駛速度迅速無視一些水下的障礙物，氣墊船在救援領域發揮著不可缺少的作用，在這個逐漸發展成水陸兩棲的救援領域，快速與通透性是主要發展方向。
氣墊船
氣墊船依靠高于大氣壓的空氣在船體與支撐面(水面或地面)間形成氣墊，使船體全部或部分脫離支撐面航行的高速船舶。按產生氣墊的方式,可分為全墊升氣墊船和側壁式氣涂船兩種。氣墊船多用輕合金材料制成，船上裝有鼓風機和輕型柴油機或燃氣輪機等產生氣墊和驅動船舶前進的動力裝置，并有空氣螺旋槳或水螺旋槳、噴水推進器等推進器。由鼓風機產生的高壓空氣，通過管道送入船底空腔的氣室內形成氣墊托起船體，并由發動機驅動推進器使船貼近支撐面航行。氣墊船的航行阻力很小，可使航速高達60〜80km/h。目前，多用作髙速客船、交通艇、貨船和渡船，尤其適合在內河急流、險灘和沼澤地使用。
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