一、市場大，前景好
我們國家的電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)高達(dá)3億輛，而且越是普通的老百姓，越是騎得多，用得多。根據(jù)行業(yè)預(yù)測，未來五年全社會(huì)保有量的年復(fù)合增幅約為5%，持續(xù)穩(wěn)步提升。
除了電動(dòng)自行車外，小型電動(dòng)三輪車、大型電動(dòng)三輪車的需求亦在不斷上升，并且每年還有3000萬左右的產(chǎn)量流入市場當(dāng)中，除了舊車與新車交替更換之外，全國電動(dòng)車的整體數(shù)量每年還是呈上升趨勢的。面對這么大的市場，應(yīng)該會(huì)引起創(chuàng)業(yè)者的重視，可以考慮電動(dòng)自行車的配套設(shè)施充電樁。
不像別的行業(yè)，比如餐飲行業(yè)，已經(jīng)是競爭非常長的紅海了，投入巨大，而回報(bào)低。充電樁行業(yè)是朝陽行業(yè)，剛出現(xiàn)沒幾年，未來只會(huì)越來越受歡迎。
二、充電是剛需，政策來輔助
每一個(gè)騎電動(dòng)車的人都需要充電，這是必須的。但是現(xiàn)在隨著政策對電動(dòng)自行車充電的約束越來越緊，就沒辦法像以前那樣，自己拉電線插排到樓下充電，或者推車上樓進(jìn)行充電。
自己拉線不安全，容易失火。很多電梯已經(jīng)設(shè)置了阻擋和通告，不能推車上樓，要么是罰款，要么是上不去。罰款的通告，已在前不久已經(jīng)通知到了，各位朋友可以也有所了解。
三、充電樁省心省力
一般在前期你需要找小區(qū)或者場地資源，如果有的話，就可以直接安裝了。安裝完以后，你就只需要在手機(jī)后臺(tái)設(shè)置一些基本的費(fèi)率，然后就能上線運(yùn)營了，也不需要你經(jīng)常去站點(diǎn)，也不需要怎么維護(hù)，然后居民就會(huì)自主去充電了。不像別的行業(yè)，比如餐飲加盟，你會(huì)付出很大的成本，勞心勞力。
四、收益好
普通用戶充一次電，充電6-8個(gè)小時(shí)左右，充電價(jià)格一般是1元4小時(shí)，毛收入1.8-2塊錢，耗電量在0.8-0.9度，不到一度電，假如物業(yè)每度電收取電費(fèi)0.8元或者1元個(gè)人運(yùn)營者有1塊錢以上的利潤可以賺取，達(dá)到50%的利潤率。當(dāng)然，這是理想狀態(tài)下的計(jì)算，真實(shí)的要根據(jù)你當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)水平。 |
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