生產(chǎn)鋼軌支撐架，地鐵軌排支撐架團(tuán)隊(duì)。
公司研發(fā)實(shí)力雄厚，擁有省級(jí)技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)中心，等研發(fā)平臺(tái)，通過(guò)自主創(chuàng)新研發(fā)的鋼軌支撐架，地鐵鋪軌軌道支撐架，軌排支撐架得到了廣大客戶(hù)的。
鋼軌支撐架（鐵翔）參數(shù)：
型號(hào)：HC-z2014 YH-Z2015 GT-Z2016
材質(zhì)：450#鑄鋼
重量：約80kg
用途：軌面高程、軌距、軌向等調(diào)整
(1) 能夠精確地調(diào)整軌向和軌面高度;  
(2) 具有一定的穩(wěn)定性,在混凝土搗固時(shí),軌排不能晃動(dòng),以免影響軌道的幾何尺寸。
支撐架的設(shè)計(jì)
下承式支撐架跨度為2.7 m ， 兩端采用絲桿及底座作支撐，橫梁為100 mm ×100 mm 方型中空梁，經(jīng)計(jì)算梁的強(qiáng)度達(dá)到施工要求。
整個(gè)支撐架可分為兩層，上層為兩調(diào)整螺栓及定距桿，調(diào)整軌道時(shí)兩螺栓一松一緊帶動(dòng)定距桿實(shí)現(xiàn)鋼軌的水平位移，對(duì)軌道起粗調(diào)的作用。下層為連接定距桿的拖式卡口，每個(gè)卡口的兩軌卡螺栓可調(diào)整鋼軌的水平位移，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)軌距的少量調(diào)整，完成對(duì)軌道的精調(diào)。鋼軌由插板托起，在絲桿的作用下實(shí)現(xiàn)高度的變化。 |
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