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供應(yīng)優(yōu)塔式起重機(jī)用轉(zhuǎn)盤軸承 供應(yīng)優(yōu)塔式起重機(jī)用轉(zhuǎn)盤軸承//供應(yīng)優(yōu)塔式起重機(jī)用轉(zhuǎn)盤軸承

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公 司: 洛陽嘉維軸承制造有限公司 
發(fā)布時間:2021年08月07日
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公 司:洛陽嘉維軸承制造有限公司

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    塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承/轉(zhuǎn)盤軸承,塔式起重機(jī)在早期使用的過程中,回轉(zhuǎn)時常產(chǎn)生較大的金屬撞擊響聲。使用塔式起重機(jī)的用戶普遍認(rèn)為,回轉(zhuǎn)時出現(xiàn)的該響聲來自于配套的回轉(zhuǎn)支承心部的故障,擔(dān)心塔式起重機(jī)會出現(xiàn)事故。主機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品售后服務(wù)員工對此問題出現(xiàn)提出的解決基本方法是,更換回轉(zhuǎn)支承。但工程量大、更換工作費(fèi)用遠(yuǎn)高于回轉(zhuǎn)支承采購費(fèi)用,同時嚴(yán)重影響施工周期。為此,在利用數(shù)控機(jī)床大幅度提高回轉(zhuǎn)支承制造質(zhì)量的同時;通過數(shù)年的售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的積累以及與部分主機(jī)制造廠***學(xué)習(xí)與探討。認(rèn)為下述原因是造成早期投入使用回轉(zhuǎn)時的響聲根源。

  1.回轉(zhuǎn)支承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的產(chǎn)生響聲的來源:國內(nèi)外當(dāng)今優(yōu)先采用回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)型式為雙園弧滾道、滾動體為球式。滾動體之間用尼龍材料經(jīng)特殊處理3~7mm厚隔離塊進(jìn)行隔離,并全部裝滿環(huán)狀滾道;滾動體在套圈中的滾道里作純滾動運(yùn)動(參考圖1~2)。套圈普遍采用加工工藝是:滾道成型精加工>滾道表面熱處理>磨削。根據(jù)其采用的滾道結(jié)構(gòu)型式和加工工藝,不可能產(chǎn)生金屬撞擊響聲。即使由于材料和產(chǎn)品質(zhì)量控制出現(xiàn)了問題,使?jié)L道壓潰,只會出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)間隙過大,從外部就能明顯地判斷。“滾道壓潰”這一失效形式不會產(chǎn)生響聲。滾動體磨損或損傷從統(tǒng)計(jì)和失效形式研究中還未發(fā)現(xiàn)。由于隔離塊所選用材料、質(zhì)量及熱處理的工藝的差異,會出現(xiàn)隔離塊變形、壓碎及裝配時未調(diào)整好合理積累間隙使隔離塊翻轉(zhuǎn),引起滾動體在滾道中正常滾動受阻。失效的隔離塊在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中在滾動體的作用下,同滾道產(chǎn)生磨擦,產(chǎn)生“呲—呲”的輕微的聲音。

  單排球式回轉(zhuǎn)支承按圖3的型式裝入鋼球并固定,若堵塞與堵塞孔在制造過程中間隙未控制好,同時未修緣及錐銷未緊固,會產(chǎn)生鋼球過此處時“噠、噠”的連續(xù)有規(guī)律地響聲。

  2. 主機(jī)裝配回轉(zhuǎn)支承若不當(dāng)易產(chǎn)生較大地響聲。裝配回轉(zhuǎn)支承的上下連接盤采用板材焊接,若沒有合理地時效,加工后的安裝平面不平度超過回轉(zhuǎn)支承出廠***小軸向間隙,在用高強(qiáng)度螺栓連接時使得回轉(zhuǎn)支承變形,某一點(diǎn)為“負(fù)間隙”。若安裝平面有毛刺鐵削等也出現(xiàn)這樣情況。由于回轉(zhuǎn)支承齒輪節(jié)園尺寸大,存在園度誤差,在安裝時未調(diào)整至合理的側(cè)隙,固大小齒輪嚙合回轉(zhuǎn)時,可能會在某位置無側(cè)隙或“負(fù)側(cè)隙”。“負(fù)值”的產(chǎn)生就會需要較大的驅(qū)動力以便越過這些點(diǎn)。從而使得塔機(jī)的結(jié)構(gòu)件受鈕、連接處錯位,出現(xiàn)較大的金屬撞擊響聲。

  3.幾點(diǎn)建議:金屬撞擊響聲是會在早期磨合后消失的。主機(jī)及回轉(zhuǎn)支承制造企業(yè)應(yīng)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)***對回轉(zhuǎn)支承及安裝平臺的軸向跳動和不平度的檢查和控制。強(qiáng)化清潔工作。保證大小齒輪一周嚙合的***小側(cè)隙。


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