張家港工廠柴油批發(fā)在存放過程中會不會氧化？(蘇州國六柴油公司馬經(jīng)理，手機微信：13776336047，業(yè)務扣：249353058）
我們知道任何東西都會有它的生命周期，當然柴油也肯定會有，柴油屬于一種化工原料。雖然要求沒有食用油那么嚴格，但是柴油也是一種會慢慢揮發(fā)的液體，它的保質(zhì)期具體時間要根據(jù)存放地的環(huán)境溫度、存放方式等綜合考慮,那么柴油的存放時間久了到底會不會變質(zhì)呢?
大家其實應該都不知道柴油批發(fā)在運輸和儲存過程中主要的影響它變質(zhì)的因素就是氧化變質(zhì)。
柴油抵抗變質(zhì)的能力被稱之為柴油的儲存安定性。儲存安定性良好的柴油，在運輸和儲存過程中，能較好地保持柴油的顏色不變深，實際膠質(zhì)變化不大，基本上不會生成沉渣，因此儲存安定性良好的柴油適于較長期的儲存。
柴油的氧化變質(zhì)與溫度和氧壓有關(guān)。柴油中的某些不安定組分，例如不飽和烴，特別是共軛二烯、環(huán)烷芳香烴等，極易與氧反應生成含氧官能團，進而發(fā)生聚合和縮合反應。隨著溫度的升高或氧壓的增加，柴油的吸氧量、吸氧反應總包速度常數(shù)和總包大吸氧量增加，而隨著吸氧量的增加，它們的酸度增大，正戊烷不溶物增多，顏色變深。導致柴油的顏色加深、酸度增大、膠質(zhì)和不溶物增加。
柴油中不安定組分的數(shù)量越多，與氧接觸的時間越長，儲存的溫度和氧壓越高，都會增加其與氧反應的機會，吸氧量必然增大。柴油在溫度較高(例如南方)或氧壓較高(例如海拔低、通風良好)的地區(qū)比在溫度較低(例如北方)或氧壓較低(例如海拔高、通風不良)的地區(qū)吸氧量要大，更易變質(zhì)，應相應縮短它的儲存期。
針對上述氧化變質(zhì)原因，可以對柴油采取如下措施。
(1)在催化柴油中添加一些抗氧防膠劑，對改善催化柴油的儲存安定性和抗氧化安定性都有一定的效果。目前，國外許多煉油廠和石油銷售公司在出廠油品中加抗氧防膠劑，我國也有一些煉油廠在柴油中加抗氧防膠劑。
(2)降低存儲溫度和減小存儲氧壓。溫度和氧壓是影響柴油變質(zhì)的外部原因，通過降低存儲溫度和存儲氧壓可以減緩柴油的變質(zhì)速度。主要手段有冷卻儲罐，降低儲罐的通風透氣性
我們公司也有些客戶有試把柴油存放一年多的,但柴油還是可以正常的使用的，所以說柴油的儲存方式對于柴油來說是很重要，柴油是一種固態(tài)的液體，它不像水，也不像食用油,但是柴油只要你注意它的儲存方式，就可以長時間的存儲。 |
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