適用于鉆進所需的回轉轉矩較小而給進力較大的工況，這時卡就的供流醫力寫張成(馬達工作壓力)相同，卡盤卡緊力往往稍顯不夠，因而引起鉆桿打請。為的保行分可靠地卡緊鉆桿，應將副泵功能轉換閥置于左位，并將調壓間關閉，使防聚的萬油分為兩路:一路直接進入液壓卡盤，使卡盤的工作版力即為微聚的系統壓力，保卡盤可靠地卡緊鉆桿:另一路經減壓閥進入給進回路，用減壓的調節給進版力的大調壓給進方式與減壓給進方式比較，使用前者副泵的溢流壓力較低，搬壓油發熱起下鉆功能轉換閥為三位四通閥，通過該閥可以改變液壓卡盤，夾接器與給進江的聯動方式。起、下鉆時先將聯動轉換閥置于相應位置(即起錯或下錯物)，然需操作給進、起拔手把，即可協調地控制液壓卡盤、關持器的開合動作與給進流前后移動，完成起、下鉆。當該閥處于中位時，其聯動功能失效，在給進油缸的油管上各串聯一個單向節流閥，用于調節油缸的背壓。在鉆進時調節閥可以控進速度。在起下鉆具時，適當調節兩個節流閥，可以使夾持器充分張開不損傷鉆
關動功能轉換閥用于控制卡盤、夾持器與給進油缸、馬達的聯動和分離。聯動換閥(置于下位，卡盤、夾持器與液壓馬達聯動(夾轉聯動)。聯動功能轉換處于上位，夾轉聯動分離，卡盤、夾持器與給進油缸聯動。聯動功能轉換閥位，夾持器油路處于關閉狀態。夾轉聯動功能用于系統壓力較高工況下，此時供油壓力較高，夾持器開口較充分。在使用夾轉聯動功能時要注意，應在每個次結束前，將夾持器與回轉器的聯動功能，而轉變為分離狀態，以便夾持座地夾持孔內鉆具。操縱臺的多路換向閥左右兩聯處于中位時，中間一聯閥手把前推可向副操縱供油，六聯閥用于調節控制鉆機的六根穩固油缸、回轉驅動以及調角油缸;閥手把后推可向行走遠控閥供油，分別通過左行走操作手把和右行走控制左行走馬達和右行走馬達行走使用鉆機時，主、副泵的系統壓力出廠前已限定，不得超調。
副泵的流量在滿足使用要求(如:達到所要求的給進速度，補償內部泄漏，系統壓力等)的情況下，應盡量調小，以減少系統的發熱，提高效率 |
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