隨著汽車制造業的日漸壯大，對于自身的要求也是越來越高，深圳市工業人快速成型技術有限公司本著不斷創新的精神，從日本引入DCPD成型技術，在試制工藝和新型材料的使用上與日本合作伙伴享受統一技術開發平臺，可根據客戶對產品的不同性能要求，采用適合的工藝制作產品，其特點是以非金屬模具代替金屬膜具，降低模具開發風險，加速新產品開發周期，以達到驗證新產品設計的目的
工藝適用范圍： DCPD RIM成型 可制作1-80公斤的DCPD制品； 模具采用環氧樹脂模具或鋁模。
DCPD材料介紹：
適用于大型和中等模具，超過200KG的成型產品良好記錄
各種厚度的成型零件，由于成型條件控制，不會出現毛孔，成型產品壁厚超過100mm
低注射壓力和低壓下可以實現成型工藝，這樣可以降低工具和工藝成本
即使在低溫下，保持高耐沖擊性，非常適合用于低溫環境的機身面板
具有高熱變形溫度，適用于發動機罩和其他高溫零件
具有極好的耐酸堿性，非常適合要求耐腐蝕性的工業用途
DCPD材料的密度比FRP的密度要小，DCPD密度1.03，而FRP的密度是1.7，生產出來的手板模具并且更勝一籌，硬度比FRP還高，同時省了不少成本，同樣的產品比FRP件輕25%-30%
產品精度可以一體成型，模具保證精度，成型方法高壓RIM機一次澆注成型
DCPD高壓RIM成型：
1． 可一體成型不同嵌件（例如：預埋螺母，螺栓）
2． 表面可噴涂聚氨酯漆和丙烯酸涂料
3． 通過FEM（結構有限元分析）設計，局部增加產品的剛性結構，如加強筋或龍骨
4． 樹脂龍骨或鋼結構采用膠接或螺接
DCPD產品實現過程
產品分析：
接受產品數據，研究產品實現的可行性
與客戶溝通，明確產品結構設計與CAE分析
模具設計：
工藝研討，進行模具設計
模具制作：
輸出NC，加工母型（翻制模具-高壓澆注-后處理-檢測） |
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