鐵路地界標規格為800*140*100mm,材料為混凝土,在鐵路兩側、界樁兩側各打一個字,邊加界樁或界樁。
軌道地界樁是如何預制的,標志樁采用預制構件集中預制,施工現場安裝預制塊。組裝式混凝土攪拌站統一拌和,確保混凝土質量達到要求,制造商提供按圖紙提供的具有足夠剛度的塑料模具,模具安裝前必須涂刷脫模劑,模具拆模后及時清理,分類堆放整齊。鋼鐵等原材料的采購必須符合標準要求,并嚴格按照鐵路地界標圖紙進行加固。澆筑混凝土應嚴格控制等待時間,澆注前不能出現初凝現象。一次澆注預制件。振動臺采用平板振動裝置,振動時間不宜過長,控制3-4min為宜。作業時,安排一名經驗豐富的技術員旁站,防止漏振。對預制件每一道工序嚴格控制,總結經驗,確定混凝土振動、拆除時間。白邊樁(樁)用黑色或黑色。
路軌安全保護區內的鐵路地界標廠家,直線段埋設位置不得超過150m,曲線段不得超過40m,并可根據現場情況進行調整。你需要隱藏一個變量。前面是陰文路徽,后面是界限陰文。外邊,邊界邊境。劃定邊界標志,紅線內的測量人員負責。“34cm×30cm,50cm×50”矩形坑。將界樁設于基坑中心,用垂球或尺尺調整界樁垂直,保證界樁與地面垂直,再用C10混凝土養護加固。
鐵路地界標材料具有南北走向優勢。采用C30粘結劑,加入硫鋁酸鹽,可以使制品更牢固。震動表面處理,表面光滑,無砂眼。FRP中加入FRP纖維,內部放置符合圖三橫四豎放的要求,品質優良。 |
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