鐵路護(hù)樁，又稱A樁，材料選用混凝土樁，鐵路AB樁尺寸要求嚴(yán)格，在鐵路專用線正面刻有900/450/100公尺，背面刻有400毫米的保護(hù)線。
樁基又稱B樁，是直徑1000*600mm，直徑60mm，直徑2.2毫米的鋼制樁基。保護(hù)線的規(guī)定原印刷為《線路防護(hù)規(guī)定》。
基礎(chǔ)定位技術(shù)是關(guān)鍵。由于它的結(jié)構(gòu)分為三段：下二段、高二段、二柱、二柱及警示牌，前部九個(gè)大字共二行，為鐵路保護(hù)范圍，背面依鐵路交通安全條例而定。
制作AB的時(shí)候要準(zhǔn)備什么，一般使用攪拌機(jī)，挖掘機(jī)，鏟子等工具，然后使用所需的材料。物料中的砂粒分為小、中、大顆粒。這里沙粒皆有小顆粒，因?yàn)樯懊嫫秸�非常堅(jiān)固耐用。砂石配比合理。標(biāo)記樁強(qiáng)度取決于施工要求。預(yù)裝螺桿、相應(yīng)的四個(gè)相應(yīng)開(kāi)孔加工時(shí)留有塊狀，可直接組裝在一起，只需用螺絲將基樁固定。為了方便廠房的安裝，鐵路沿線設(shè)置了重要標(biāo)志樁。鐵路AB樁尺寸樁高1米，寬0.45米，厚0.1米，采用混凝土材料，這種材料不易損壞，而且越長(zhǎng)越薄原來(lái)有人提出這個(gè)問(wèn)題，原來(lái)是水泥制品隨時(shí)間增加硬度，保證使用壽命。取下預(yù)制樁，按要求涂色。
每個(gè)柱子上，都印著這兩行，大黑字，樣子十分莊重，顏色一致的還有黃、黑字。土壤非常硬，不能埋土，必須用混凝土加固。對(duì)于土石方開(kāi)挖，應(yīng)根據(jù)具體的土石方施工進(jìn)行管理。現(xiàn)有鐵路墩臺(tái)采用水泥樁，采用新蔡規(guī)格鐵路AB樁圖紙規(guī)格內(nèi)筋法加固。也叫B樁，是兩種成功的樁型組合樁。做出來(lái)的畫(huà)需要刷白，看上去很明顯，就是那種反光漆，即使在晚上也能看見(jiàn)。它的正面有鐵路標(biāo)志，另一面是地界二字，圖案和文字在鐵路旁50米處，遇上拐彎處水泥標(biāo)樁距離40米。反求識(shí)別中存在一種特殊的源碼，在反識(shí)別中使用了大量的大字。線路A有一條鐵路。
本項(xiàng)目鐵路AB樁圖紙規(guī)格采用鋼筋混凝土樁基，樁基采用鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，樁基尺寸按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。 |
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