鐵路護樁，又稱A樁，材料選用混凝土樁，鐵路AB樁尺寸要求嚴格，在鐵路專用線正面刻有900/450/100公尺，背面刻有400毫米的保護線。
樁基又稱B樁，是直徑1000*600mm，直徑60mm，直徑2.2毫米的鋼制樁基。保護線的規(guī)定原印刷為《線路防護規(guī)定》。
基礎定位技術是關鍵。由于它的結(jié)構分為三段：下二段、高二段、二柱、二柱及警示牌，前部九個大字共二行，為鐵路保護范圍，背面依鐵路交通安全條例而定。
制作AB的時候要準備什么，一般使用攪拌機，挖掘機，鏟子等工具，然后使用所需的材料。物料中的砂粒分為小、中、大顆粒。這里沙粒皆有小顆粒，因為砂面平整，還非常堅固耐用。砂石配比合理。標記樁強度取決于施工要求。預裝螺桿、相應的四個相應開孔加工時留有塊狀，可直接組裝在一起，只需用螺絲將基樁固定。為了方便廠房的安裝，鐵路沿線設置了重要標志樁。鐵路AB樁尺寸樁高1米，寬0.45米，厚0.1米，采用混凝土材料，這種材料不易損壞，而且越長越薄原來有人提出這個問題，原來是水泥制品隨時間增加硬度，保證使用壽命。取下預制樁，按要求涂色。
每個柱子上，都印著這兩行，大黑字，樣子十分莊重，顏色一致的還有黃、黑字。土壤非常硬，不能埋土，必須用混凝土加固。對于土石方開挖，應根據(jù)具體的土石方施工進行管理。現(xiàn)有鐵路墩臺采用水泥樁，采用新蔡規(guī)格鐵路AB樁圖紙規(guī)格內(nèi)筋法加固。也叫B樁，是兩種成功的樁型組合樁。做出來的畫需要刷白，看上去很明顯，就是那種反光漆，即使在晚上也能看見。它的正面有鐵路標志，另一面是地界二字，圖案和文字在鐵路旁50米處，遇上拐彎處水泥標樁距離40米。反求識別中存在一種特殊的源碼，在反識別中使用了大量的大字。線路A有一條鐵路。
本項目鐵路AB樁圖紙規(guī)格采用鋼筋混凝土樁基，樁基采用鋼筋混凝土樁基礎，樁基尺寸按圖紙設計。 |
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