骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。
骨架油封結構有三部份組成：油封體，加強骨架和自緊螺旋彈簧。
1、溫度：溫度是影響油封選型的重要因素之一，當環境*高溫度在120度以內時，可以使用丁腈膠（NBR材質），當環境*高溫度在120度-180度之間可以使用硅膠材質（SIL），當環境*高溫度在180度-250度之間可以選擇 膠材質（FKM）
2、壓力：壓力是對油封唇口產生沖力大小的重要參數，當壓力小于0.03Mpa，即0.3KG時，可以選擇普通TC型油封，當壓力大約0.03Mpa小于1Mpa時可以選擇高壓油封，而當壓力大約1Mpa時需要選擇 壓油封，當時成本也會隨著油封壓力的增長而增高。
3、轉速：轉速也是影響油封壽命的重要因素，當轉速小于1500轉時選擇NBR材質，當轉速在1500-2500之間選擇普通 膠油封，當轉速高于2500轉時需要選擇特殊型 膠油封（一般豆漿機、真空泵的轉速都要達到10000-20000轉）。 |
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