對于使用壓力型空氣流量傳感器的車型，壓力傳感器是將進氣管的壓力信號轉化為電壓信號輸出給ECU，ECU發出指令使噴油嘴噴油。因此，△Px是決定噴油量的依據。配氣相位錯誤會使△Px超出標準且出現波動，引起噴油量波動，使發動機怠速不穩。ICD ICD ICD
診斷方法：檢查氣缸壓力、△Px和正時標記，若缸壓不在標準值范圍內或△Px超出標準并且正時標記不正確，即可判斷發生此故障。
故障排除：檢查正時標記，按照標準重新調整配氣相位。
5、噴油器滴漏或堵塞
故障分析：若噴油器有滴漏或堵塞現象，使其無法按照ECU的指令進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作，導致發動機怠速不穩。噴油器的堵塞引起的混合氣過稀，還會使氧傳感器產生低電位信號，電腦會根據此信號發出加濃混合氣的指令，如果指令調控，電腦會誤認為氧傳感器存在故障，并記憶故障代碼。
噴油嘴 P 0 433 171 222 DLLA155P307
噴油嘴 P 0 433 171 222 DLLA155P307
噴油嘴 P 0 433 171 222 DLLA155P307
噴油嘴 P 0 433 171 221 DLLA155P306
噴油嘴 P 0 433 171 221 DLLA155P306
噴油嘴 P 0 433 171 221+ DLLA155P306
噴油嘴 P 0 433 171 221 DLLA155P306
噴油嘴 P 0 433 171 218 DLLA155P302
噴油嘴 P 0 433 171 218 DLLA155P302
噴油嘴 P DLLA155P282 DLLA155P282
噴油嘴 P 0 433 171 208 DLLA155P277
噴油嘴 P 0 433 171 208 DLLA155P277
噴油嘴 P 0 433 171 208 DLLA155P277
噴油嘴 P 0 430 132 004 DLLA155P275
噴油嘴 P 0 433 171 206 DLLA155P274
噴油嘴 P 0 433 171 206 DLLA155P274
噴油嘴 P 0 433 171 205 DLLA155P273
噴油嘴 P 0 433 171 204 DLLA155P270
噴油嘴 P 0 433 171 204 DLLA155P270
噴油嘴 P 0 433 171 188 DLLA155P230
噴油嘴 P 0 433 171 188 DLLA155P230
噴油嘴 P 0 433 171 188 DLLA155P230
噴油嘴 P 0 433 171 170 DLLA155P223
噴油嘴 P F 019 121 217 DLLA155P217
噴油嘴 P F 019 121 217 DLLA155P217
噴油嘴 P 0 433 171 177 DLLA155P215
噴油嘴 P 0 433 171 177 DLLA155P215
噴油嘴 P DLLA155P202 DLLA155P202
噴油嘴 P DLLA155P202 DLLA155P202
噴油嘴 P 093400-5181 DLLA155P18A
噴油嘴 P F019 121 180 DLLA155P180
噴油嘴 P F019 121 180 DLLA155P180
噴油嘴 P F019 121 180 DLLA155P180
噴油嘴 P 0 433 171 158 DLLA155P179
噴油嘴 P 0 433 171 158 DLLA155P179
噴油嘴 P 0 433 171 158 DLLA155P179
噴油嘴 P 093400-5160 DLLA155P16
噴油嘴 P DLLA155P15 |
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