保稅維修業務的企業要注意以下原則:
1、必須是發生出口。 也就是報稅維修的貨物首先是已經發生出口,因為某些問題被客戶退回;
2、必須是中國制造。 出口的產品需是中國制造,即是在中國境內按照相關規定取得進出口經營權的制造企業;
3、必須是正規途徑退返。 原則上是產品出口到哪里,應該從哪里退返,且產品和在申報出口的相關數據保持一致性。
保稅維修企業不得開展國家禁止進出口貨物的保稅維修業務,不得通過保稅維修方式開展拆解、報廢等業務。
保稅區退運:
1、從國外把需要退運的貨物申請退運至香港;
2、安排中港車經皇崗口岸在海關系統申請通關一體化申報運至深圳出口加工區檢測維修中心;
3、在深圳出口加工區的閘口窗口入海關停車場,取IC卡捆綁后等待系統放行后入保稅區倉庫檢測維修中心;
4、安排維修場地,企業備齊物料及工具,并安排工程師及工人入檢測維修中心進行檢測維修或者更換包裝;改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。
5、保稅區退運遵循六大免證原則:免保證金、免中檢報告、免退運報告、免3C、免稅金、免其他的報關單證.
資訊:
中國貿促會31日發布《全球經貿摩擦指數報告》顯示,2020年,全球經貿摩擦形勢嚴峻,大國競爭沖突呈現擴大趨勢。印度、英國、美國和巴西在多數月份中全球經貿摩擦指數排名前五。
全球經貿摩擦指數由中國貿促會貿易摩擦法律顧問委員會正式發布,通過定量和定性的分析,反映全球經貿摩擦的主要變化趨勢,為政府和企業提供一些政策參考和風險預警。該指數指標涵蓋進出口關稅措施、貿易救濟措施、技術性貿易措施、進出口限制性措施以及其他限制性措施五大領域。 |
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