烏海市內燃鋼軌端面打磨機NDM-1都有什么特點
目前國內有各種各樣的小型打磨機，品種繁多，大多數是手動人工控制的，磨頭由汽油內燃機驅動或電力驅動，效率極其低下，只能用于小規模，小范圍的軌道修復工作，在仿形技術方面，在原有的軌道上通過機械滾輪與軌面(該軌面也不是標準軌面，而是帶缺陷的軌面)的接觸仿形，加上人工調整磨削量，磨削面無法做到規范，標準，人的因素很多。
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工作原理：
內燃鋼軌端面打磨機NDM-1內燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動，即主磨削運動。同時，轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動，帶動內燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把，擺動機架(內燃機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。
技術參數
1.內燃機：
型號： 本田汽油機GX35
功率： 1.2kW
轉速： ≥7000r/min
2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32
3.碗形砂輪線速度： ≥35m/s
4、主軸轉速: ≥2800r/min
5.外廓尺寸： 500×260×180
6.整機重量： 15kg
機具的保養與維修
1、內燃鋼軌端面打磨機NDM-1主軸的軸承和齒輪箱內要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。
2、內燃鋼軌端面打磨機NDM-1運行累計200小時后，應拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。
3、在使用、運輸過程中輕拿輕放。
4、長時間不用，內燃鋼軌端面打磨機NDM-1應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內，內燃機應放盡燃油。
5、砂輪應注意防潮、防撞、防壓，在砂輪受潮后不可使用。
6、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃～40℃之間。
7、推薦使用90#或更高的無鉛汽油，加注汽油時，發動機應停機，并遠離火源，加油要適量，加油后要擦凈機具表面殘留汽油，本機為四沖程汽油機，要加入汽油和汽機油后，方可啟動， |
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