綜合排污口濁度浮標水質傳感器
4月30日，國內油船改內轉塔式FSO（浮式儲卸油船）“鳳凰洲”項目完成重大改建，在深圳友聯孖洲島造船基地舉行了改造后的FSO“海洋石油121”命名和交船儀式。
據了解，中海油深圳分公司陸豐油田“南海盛開”FSOU始建于1975年，老舊問題異常嚴重，船體結構疲勞存在全面不足，為了盡快替換以滿足生產需求，中海油決定改造一艘12年船齡的11萬載重噸阿芙拉型油船“鳳凰洲”， 2006年建造完工，掛中國旗，入級中國船級社（CCS）。該改造項目設計方為中船集團708研究所。此次改裝利用現有浮筒、錨系及立管來原位替代“南海盛開”。改造后的浮式儲油設施“海洋石油121”功能與“南海盛開”基本相同，臺風期間可快速解脫并具備自航能力。改造完成后將在南海東部海域陸豐油田服役。
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據了解，“鳳凰洲”油輪改裝費用約1.79億元人民幣，由友聯船廠（蛇口）有限公司改裝，本次改造內容主要包括：單點轉塔區域結構改造、新增直升機甲板、新增計量/標定系統、新增原油艉輸系統、新增原油閃蒸設備、吊機更換、生活樓改造擴容以及輪機、電儀、暖通、消防安全、救生系統改造等。
中國船級社負責提供本次改建的入級與法定檢驗服務。此次改建術要求高、施工難度大、工程時間緊，整個項目改造新增設施包括：單點月池及單點轉塔、直升機平臺、艏樓、原油閃蒸裝置、原油計量/標定系統、原油外輸系統等。其中單點月池結構建造精度要求高，單點轉塔安裝調試項目難度大，原油外輸裝置兼作尾部應急拖帶裝置則是中國船級社*參與調試檢驗，中國船級社驗船師克服重重困難，加強與船東、船廠各方的協作，“海洋石油121”改建工作得以順利有序高效的完成。在交船儀式現場，船東中海石油（中國）有限公司深圳分公司與改建廠友聯船廠（蛇口）有限公司對CCS在改造過程中給予的技支持和無私幫助表達了由衷的感謝。
“海洋石油121”如期完工交付將為中國海油南海東部陸豐作業區的按時復產奠定堅實基礎，為中海油深圳分公司落實推進關于中國海油強化國內勘探開發未來“七年行動計劃”提供有力支持。未來中國船級社將繼續與中海油、友聯船廠等各方加強合作，共同為國家海洋石油產業“增儲上產”戰略實施提供保障服務。 |
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