一.地下車庫(kù)照明現(xiàn)狀：
地下車庫(kù)照明的能源耗電問題，是物業(yè)管理公司來說*頭痛的事情，24小時(shí)亮燈還要確保照明的亮度和車庫(kù)汽車行駛和防盜的安全。24小時(shí)點(diǎn)燈不僅耗電嚴(yán)重浪費(fèi)地球資源，而且還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)照明系統(tǒng)故障頻繁，維護(hù)費(fèi)用大增。人工成本不斷增加三個(gè)2000支燈管的地下車庫(kù)需要一個(gè)電工師傅來維護(hù)，增加管理成本和用電成本。
 
地下車庫(kù)照明系統(tǒng)節(jié)能的常規(guī)技術(shù)方案要考慮的就是長(zhǎng)明燈的管理問題。為此，很多專業(yè)人士提出了諸多方案來減少維護(hù)更換。
比如：實(shí)行雙排燈管交替亮燈，來使燈管減少亮燈時(shí)間來保護(hù)燈管壽命減少人工維護(hù)成本。但這種問題始終還是解決不了24小時(shí)亮燈造成的巨大浪費(fèi)電資源這個(gè)*本質(zhì)的題。
 
 
還有人提出用PLC控制和時(shí)間繼電器的方式是分時(shí)段亮燈，即白天和上半夜（6點(diǎn)-24點(diǎn)）將照明燈全部打開，下半夜（24點(diǎn)-6點(diǎn)）關(guān)閉一半的照明燈。由于時(shí)間太短，這種方法的節(jié)能效果非常有限不適合用于地下車庫(kù)照明改造。
深圳市勵(lì)勤正和科技有限公司自主研發(fā)的LED 智能感應(yīng)車庫(kù)燈，經(jīng)過5年的研發(fā)測(cè)試完美解決了地下車庫(kù)照明的常亮照明與節(jié)約用電的矛盾，其節(jié)電效率高達(dá) 90%左右！
二.地下車庫(kù)照明改造使用的 LED 智能車庫(kù)燈管：
智能感應(yīng)車庫(kù)燈管產(chǎn)品將軍事使用的雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)和第四代光源 LED 燈管完美結(jié)合，完成獨(dú)具特色的新型節(jié)能燈具，被行業(yè)里面稱為“環(huán)保省電之王”稱號(hào)。
led雷達(dá)微波感應(yīng)兩種方案：
1.微亮-全亮-微亮：LED燈管正常是微亮（3W）工作，當(dāng)人或者車輛被微波雷達(dá)感應(yīng)到時(shí)燈管會(huì)保持全亮（12W)模式，30秒后自動(dòng)轉(zhuǎn)換成微亮（3W）低功耗下工作。
2.不亮-全亮-不亮：LED燈管正常是全滅不亮的狀態(tài)，當(dāng)人或者車輛被微波雷達(dá)感應(yīng)到時(shí)燈管會(huì)保持全亮(12W)模式，30秒后自動(dòng)轉(zhuǎn)換成全滅不亮狀態(tài)。
 
LED 智能感應(yīng)車庫(kù)燈管工作原理：
當(dāng)有車有人或物體在車庫(kù)活動(dòng)時(shí)，LED燈管就會(huì)全亮狀態(tài)，功率為12W，光通量達(dá) 1300LM 以上，其亮度與飛利浦 T8 36W熒光燈（總功率約43W）的亮度相當(dāng)；當(dāng)沒有人或者物體移動(dòng)時(shí)，LED燈管會(huì)在全亮30秒后燈光進(jìn)入微亮（3W)監(jiān)控照明狀態(tài)，功率保持在3W，現(xiàn)場(chǎng)維持安全和監(jiān)控所需的*低亮度。此方式實(shí)現(xiàn)了極大限度的節(jié)電效果。真正實(shí)現(xiàn)了“按需照明”的概念；燈具被觸發(fā)為全亮度后，有一段30秒時(shí)間的延時(shí)，所以在人車頻繁進(jìn)出的情況，燈具表現(xiàn)為持續(xù)的全亮照明，避免了頻繁改變照度給人眼帶來的不適感。 |
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室內(nèi)照明燈具
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