在中國(guó),從2006年開始,熒光黃EGP反光膜和熒光黃綠EGP反光膜等都已經(jīng)開始有了一些應(yīng)用。在為獲得交通標(biāo)志EGP反光膜逆反射系數(shù)在自然條件下的衰減規(guī)律,根據(jù)觀測(cè)結(jié)果針對(duì)不同顏色、不同反光等級(jí)的EGP反光膜建立逆反射系數(shù)衰減曲線,并建立線性數(shù)學(xué)模型、二次曲線數(shù)學(xué)模型、三次曲線數(shù)學(xué)模型。研究表明,二次曲線模型、三次曲線模型在很多情況下的擬合結(jié)果優(yōu)于線性模型,同時(shí),通過(guò)該預(yù)測(cè)模型可以得到EGP反光膜衰減所符合的數(shù)學(xué)規(guī)律,并可為研究EGP反光膜的使用壽命提供借鑒。雖然受到多種因素的影響,不能完全依照預(yù)測(cè)模型決定標(biāo)志的更換周期,但是本研究結(jié)果對(duì)我國(guó)交通標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)具有較重要的參考意義。
對(duì)于小車,EGP反光膜對(duì)大觀測(cè)角性能的要求,同樣縮短了視認(rèn)距離,從而給司機(jī)提供了更多的反應(yīng)時(shí)間去辨認(rèn)字符。由上可以看出,相對(duì)于舊標(biāo)EGP反光膜的一級(jí)膜,高性能的 V 類膜對(duì)交通安全的提升巨大,在高等級(jí)公路設(shè)計(jì)中,應(yīng)該尤其重視 V 類EGP反光膜的選用。需要指出的是,V 類EGP反光膜對(duì)逆反射系數(shù)的要求很高,因?yàn)樗粌H要求保持舊標(biāo)中的遠(yuǎn)距離/ 小觀測(cè)角的高亮度,同時(shí)也增加了近距離/大觀測(cè)角EGP反光膜的高亮度。目前只有全棱鏡能滿足V類要求。
EGP反光膜作為一種可逆反射薄膜已經(jīng)廣泛使用在人們的社會(huì)生活中,隨著EGP反光膜的應(yīng)用越來(lái)越成熟,也應(yīng)用在更寬泛的領(lǐng)域,比如交通行業(yè)會(huì)使用在路牌、汽車牌照、防護(hù)欄、防撞桿等方面,在這些常見的應(yīng)用場(chǎng)景中EGP反光膜表面很容易被刮擦、磨損。而現(xiàn)行一般是由多層高分子樹脂涂層、玻璃微珠層和壓敏膠層組成,壓敏膠層一般具有比較強(qiáng)的剛性和較差的可反彈的韌性,這就導(dǎo)致了EGP反光膜在撞擊或者摩擦后很容易刮花和開裂,這是造成了EGP反光膜使用壽命偏短等情況的主要原因,也直接造成了使用成本偏高的情況。
通信行業(yè)中的基礎(chǔ)設(shè)施,盡管單個(gè)設(shè)施的EGP反光膜用量并不是很大,但由于此類設(shè)施在我國(guó)的總數(shù)量十分龐大,加之每3-5年EGP反光膜因?yàn)樽匀粨p耗原因就需要進(jìn)行更換,因此每年都會(huì)對(duì)EGP反光膜行業(yè)的產(chǎn)品形成穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。城市電網(wǎng)的不斷改善、城鄉(xiāng)電網(wǎng)的全面布局將確保我國(guó)電力行業(yè)投資額在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)保持較高的水平。通信行業(yè)的持續(xù)發(fā)展為EGP反光膜行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品提供有力的市場(chǎng)保證。雖然其在產(chǎn)品上只占小面積,使用量遠(yuǎn)不如普通紡織面料,但EGP反光膜能使產(chǎn)品的夜間能見距離增大,大大提高了產(chǎn)品的安全系數(shù)。 |
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