聚嘉國際：英國FBA、德國FBA、美國FBA頭程、日本FBA頭程、加拿大FBA、墨西哥FBA,印度FBA頭程海運、空運、快遞到門雙清服務，同時部分國家可做包稅服務，歡迎咨詢。
亞馬遜近年來對于FBA的布局，面鋪得越來越廣，具體涉及到美國、加拿大、墨西哥、歐洲站、中國、日本、東南亞以及印度等國家和地區，作為跨境電商最繁榮的市場，美國更是遍地倉庫。下面介紹亞馬遜FBA頭程備貨的儲存配送過程。
1、FBA頭程備貨
是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。
2、FBA頭程儲存
配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。配送儲備是按一定時期的配送經營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。
3、FBA頭程分揀及配貨
是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。
4、FBA頭程配送運輸
配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態主要區別在于：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是*一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜如何組合成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。
亞馬遜目前主要是三塊主營業務:
1、Media(即自己的vendors產品的銷售提成)、
2、FBA(出租網店+賣流量+分倉租賃+代包裝代發貨+代收款)、
3、Amazon web services(包括s3dbaq等產品，可以理解為IDC+CDN加速+個性化建站)
對中國大陸的Amazon用戶來說，亞馬遜FBA頭程包括了2個步驟的費用：1.把貨發到國內服務商倉庫，2.國內服務商運輸貨物到亞馬遜倉庫(亞馬遜美國或亞馬遜歐洲)
一、標準服務
從中國的上海、深圳、廣州等港口城市倉庫收貨，通過海運空運等運輸方式將賣家的貨物送至美國、英國、加拿大、澳大利亞、日本、德國等指定的亞馬遜倉庫!
二、增值服務
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