電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，電子產(chǎn)品占整車成本的比例逐年提高，特別是汽車有的已達40%～50%。目前汽車電子產(chǎn)品主要分以下三類：
（a）、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD、倒車雷達、控制器、運算放大器、切換式電源供應(yīng)器、各類微處理器、計算機等。
（b）、繼電器及電機馬達。包括各類繼電器、雨刮器電機、電動天線、空調(diào)電機、暖風(fēng)電機、電動坐椅、前后視鏡電機、中央控制門鎖、交流發(fā)電機、清洗泵電機等。
（c）、各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展為活躍。它是汽車上應(yīng)用多的兩類汽車電子設(shè)備。目前我國已成為世界第三大汽車生產(chǎn)國，全球主要汽車廠商均已在我國投資建廠。迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進進口零部件的國產(chǎn)化，這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇。
國際標準化組織中，ISO/TC22/SC3 負責(zé)汽車電氣和電子技術(shù)領(lǐng)域的標準化工作。汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境包括電磁環(huán)境、電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機械環(huán)境、化學(xué)環(huán)境等。電磁環(huán)境主要研究的是汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容特性，我們在此不作描述。我們主要介紹汽車電子的其他特性。目前ISO制訂的汽車電子標準環(huán)境條件和試驗標準主要包含如下方面：
ISO16750-1：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：總則
ISO16750-2：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：供電環(huán)境
ISO16750-3：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：機械環(huán)境
ISO16750-4：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：氣候環(huán)境
ISO16750-5：道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗：化學(xué)環(huán)境
ISO20653 汽車電子設(shè)備防護外物、水、接觸的等級
ISO21848 道路車輛-供電電壓42V的電氣和電子裝備電源環(huán)
汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗必須考慮的因素
汽車電子產(chǎn)品進行環(huán)境試驗時，必須考慮的因素主要包括：
（1）地理和氣候的因素。道路車輛幾乎世界所有的陸地區(qū)域使用和運行。值得注意氣候環(huán)境條件，包括可預(yù)期的每天的變化和季節(jié)的變化。應(yīng)考慮給出全世界的溫度，濕度，降水和大氣條件的范圍，還應(yīng)包括灰塵，污染和海拔高度等。
（2）車輛類型。車輛的設(shè)計屬性決定了道路車輛的環(huán)境條件，如發(fā)動機的類型、發(fā)動機的排量、懸掛的特性、車輛的自重、車輛的尺寸、供電電壓等�？紤]到已經(jīng)給出車輛的典型類型，包括商用車輛(含重型載貨車)，乘用車和貨運車，以及柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機。
（3）車輛使用條件和運行模式。道路的質(zhì)量、路面的類型、道路的地形、車輛的使用(連續(xù)、牽引、貨運，等等)和駕駛習(xí)慣都是非常值得重視的環(huán)境條件。運行方式如儲存、起動、駕駛、停車等 |
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