深圳地鐵10號線早在2020年8月就已經開通運行了，之前10號線的站口出入口也都找我們桂豐公司合作安裝了一批符合地鐵運營要求的防汛擋水板。但在每個出入口的附近都有垂直電梯口和緊急疏散口，根據地鐵運營那邊的要求是需要安裝防汛擋水板的。于是，我們桂豐公司跟深圳地鐵運營這邊進行了再次深度合作。
我們桂豐公司派了經驗最豐富的設計師葉工直接跟深圳地鐵那邊負責人對接，雙方約定時間去實地測量尺寸和勘察現場情況 ，每個口都要依據現場地形，結合安裝要求來測量尺寸并分析設計出最合適的安裝方案。這就很需要一個專業對口，經驗豐富的設計師來負責了，而我們桂豐公司在做防汛擋水板這方面都有十多年的豐富經驗了，所以深圳地鐵選擇跟我們桂豐公司合作是明智之舉。
確定了所有垂直電梯口和疏散口的尺寸和安裝方式之后，我們也跟深圳地鐵這邊洽談了相關的細節問題。隨后，我們桂豐公司便馬不停蹄的出設計方案，下單到車間來生產這一批防汛擋水板。
經過一周的生產時間，我們桂豐公司生產好了這批定制的防汛擋水板，我們桂豐公司跟深圳地鐵也不是*一次的合作，深圳地鐵這邊對我們桂豐公司生產的產品質量是很放心的，我們桂豐產品質量和售后服務也是值得信賴的。 |
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