車體為整體承載全鋼焊接無中梁薄壁筒形結構,側墻板為平板,地板為波紋鋼板。厚6m m 及其以下的板材及其壓型件均采用高強度耐候鋼; 厚度大于6 mm 的采用普通碳素鋼。車頂空調機處平頂板、廚房地板等易腐蝕部位均采用不銹鋼。
車頂兩側設雨檐及門上雨檐,側門處設直升式腳蹬,三位角設上車頂的固定扶梯。枕梁兩側2 m 范圍內設頂車位,兩側墻設運行區間牌插座,四位側門附近設有側燈插及順位牌插。為保證鋼結構15 a 內不嚴重腐蝕,鋼材表面均進行預處理。
在徹底干燥后鋼結構內表面及底架外部涂604重防腐涂料,其厚度大于或等于200 μm; 其余部分涂優質防銹漆,其厚度大于或等于60μm.面漆采用聚氨酯高檔油漆, 車頂涂三遍, 厚度大于或等于90 μm, 端側墻涂兩遍。
車體隔熱材采用包裝嚴密的超細玻璃棉板,其中墻、頂隔熱材內側加鋁箔,所有隔熱材均安裝牢固、嚴密,以保證良好的隔熱效果。全車木骨架均經過防腐、防火處理,木骨架與鋼骨架間用螺栓連接牢固,木骨架與墻、以加強隔聲減振效果。廚房爐灶及鍋爐后面的間壁上設隔熱、防火裝置,爐灶煙囪及鍋爐煙囪處的車頂部位均設防火裝置,以確保安全。 |
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