駕駛室載貨汽車和專用汽車車身的重要組成部分，是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般采用金屬薄殼結(jié)構(gòu)，并與車架柔性相連，不承受載荷，屬于非承載式車身。歐曼駕駛室總成也十分重視減少空氣阻力，注意造型美觀。歐曼駕駛室總成的內(nèi)部裝備，也越來(lái)越現(xiàn)代化，逐步向轎車的裝備靠攏。如可調(diào)式座椅、暖風(fēng)、空調(diào)、音響設(shè)備、安全裝置等。一些長(zhǎng)途載貨汽車的駕駛室，還備有臥鋪、冰箱及食品加熱設(shè)備等。從駕駛室的形式來(lái)分，可分為長(zhǎng)頭式、平頭式、短頭式、加長(zhǎng)式和可翻式等。
平頭駕駛室
動(dòng)機(jī)在其后下部的駕駛室。優(yōu)點(diǎn)是：①汽車的長(zhǎng)度和軸距較小。可減輕汽車整備質(zhì)量，提高機(jī)動(dòng)性。②視野開(kāi)闊。平頭式駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。
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