檢測目的
觀察鈦及鈦合金的金相分析
檢測范圍
金屬和合金
試驗簡介
鈦合金的廣泛應用，得益于20世紀50年代以來航空航天技術發展的迫切需要。如阿波羅飛船上鈦合金高達1180kg。高強度，優良的耐腐蝕性和耐高溫性，不僅使鈦合金成為航空航天工業中不可或缺的結構材料，而且在造船、醫療、化工、冶金等領域的應用日益增多。由于鈦在高溫時異常活潑，因此鈦及鈦合金的熔煉、澆注、焊接和部分熱處理都要在真空或惰性氣體中進行。
鈦及鈦合金由于其具有低密度、優異的強度與重量比、良好的耐腐蝕性和高的機械強度。所以其商業應用已經有50余年的歷史。其缺點是鈦及鈦合金的生產成本非常昂貴。鈦和鐵一樣具有同素異構轉變，像鋼一樣，鈦也可以進行熱處理。而合金元素對低溫的α相和高溫的β相的穩定性都有一定的影響作用。在常溫下，鈦及鈦合金其穩定相以含合金α、α-β和β相存在，另外兩種相是：近α和近β相。
測試標準
試驗項目
試驗方法
試驗標準
備注
鈦合金金相
α-β鈦合金高低倍組織檢驗方法
GB/T 5168-2008
鈦的α-β同素異構轉變點為882度，轉變點以下的穩定相為α相或α-Ti，轉變點以上的穩定相為β相或β-Ti，β相較α相致密。室溫下，鈦通過添加合金元素得到β相。α相和β相均為等軸多邊晶粒，在偏振光下加以區別！
注意：鈦及鈦合金的金相樣品制備比鋼更困難，其磨光和拋光效率非常低。過度劇烈的切割和磨光過程都會在α相中產生形變孿晶。對于純度相對較高的純鈦采用冷鑲嵌的方法比熱壓力鑲嵌更為適合，因為熱壓力鑲嵌有可能改變純鈦中氫元素的含量和分布。特別對于純鈦而言，在樣品制備過程中想要去除劃痕和塑性流變非常困難。 |
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