朔州內燃鋼軌端面打磨機NDM-1.2鋼軌打磨機
近年來,隨著列車速度及軸重的不斷提高,軌道和道岔均受到重載作用,首當其沖的是鋼軌。輪軌系統中,鋼軌必須承受車輛的垂直荷載并且起導向作用,這就意味著軌頭本身要受到橫向力和縱向力的作埔,整個軌道結構還要受到振動,這些力的作用會引起鋼軌軌頭的表面缺陷,這些表面缺陷會導致鋼軌受到附加荷載,還會引起扣件、軌枕、道碴及機車車輛的嚴重磨耗,軌道幾何形狀遭到破壞,走行噪音級也隨之提高。
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內燃鋼軌端面打磨機NDM-1.2適用于對鋼軌端面進行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設備的配套產品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，能保證焊接鋼軌端面質量的要求。
工作原理：內燃鋼軌端面打磨機NDM-1.2內燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動，即主磨削運動。同時，轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動，帶動內燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把，擺動機架(內燃機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。
主要技術參數
1.內燃機：
型號： 本田汽油機GX35
功率： 1.2kW
轉速： ≥7000r/min
2.碗形砂輪線速度： ≥35m/s
3.碗形砂輪(BW)： 150×50×32
4、主軸轉速: ≥2800r/min
5.整機重量： 15kg
6.外廓尺寸： 500×260×180
維護方法：
1、內燃鋼軌端面打磨機NDM-1.2首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用扳手將鎖緊六角螺母扭緊。
2、將內燃鋼軌端面打磨機NDM-1.2裝卡在鋼軌上，注意：卡軌鉤的頂面和側面一定要與鋼軌頂面和軌鄂靠緊，旋動頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直。
3、仔細閱讀汽油機說明書，將汽油和汽機油加入至汽油油箱內和潤滑室，啟動汽油機，空載運行不少于30秒。啟動內燃機，主軸碗形砂輪開 |
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