支架由安設(shè)在巷道或硐室 的乳化液泵站供液。當(dāng)壓力乳化液通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)入立柱后，支架就升起初撐頂板，隨著頂板下沉，支架對(duì)頂板的支撐阻力增高，由安全閥來(lái)限定立柱內(nèi)閉鎖液 體的壓力，實(shí)現(xiàn)恒阻支撐。移架時(shí)先降縮立柱，使支架 卸載和脫離頂板，然后動(dòng)作推移千斤頂，以輸送機(jī)（或相鄰支架等）為支點(diǎn)實(shí)現(xiàn)移架，再以支撐的支架為支點(diǎn) 推移輸送機(jī)。支架還可通過(guò)各種千斤頂實(shí)現(xiàn)護(hù)幫、平 衡、調(diào)架等各種不同的輔助動(dòng)作，從而配合采煤機(jī)和刮板輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)工作面落煤、支護(hù)和運(yùn)輸?shù)木C合機(jī)械化。 液壓支架在工作面按一定間距排列布置，多數(shù)為依次 順序移動(dòng)，少數(shù)也采用分段或交替移動(dòng)等方式。
支護(hù)方式 按照支架與配套設(shè)備之間相互動(dòng)作的次序，支架對(duì)頂板的支護(hù)方式常見有即時(shí)和滯后兩種。 即時(shí)支護(hù)就是在采煤機(jī)割煤后立即移架，迅速支護(hù)新裸露的頂板，廣泛用于各種頂板條件。滯后支護(hù)就是在采煤后先推輸送機(jī)然后再移架，它對(duì)頂板的支護(hù)有較長(zhǎng)的滯后時(shí)間，只能用于穩(wěn)定頂板。
支架工作阻力 支架正常工作時(shí)，對(duì)頂板的*大 支撐力，一般指垂直支撐力。支撐效率指垂直支撐力與 所有立柱工作阻力之和的比值支撐式支架的支撐效率 為1，掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架一般小于1，其中支掩 掩護(hù)式支架的支撐效率*低，約為0.6～0.75。支架額 定工作阻力用立柱工作阻力之和表示，中國(guó)多為 2000～6000kN，*大達(dá)10000kN。
支護(hù)強(qiáng)度 支架對(duì)單位控頂面積頂板所提供的工作阻力。除支撐式支架外該值都隨支架高度而變化。它是根據(jù)頂板條件而確定的支架基本參數(shù)之一，中國(guó)多為0.4～0.8MPa。
支架高度 支架可以伸縮達(dá)到的*大與*小高度，前者指立柱處于完全伸出時(shí)，后者指立柱完全收縮 時(shí)，頂梁處于水平狀態(tài)下的支架高度。其比值稱支架伸縮比。其差值稱支架可縮量。支架高度的確定主要考慮 采高及其變化，以及頂板特性、開采方法、支架運(yùn)輸和 安全等因素。支架實(shí)際使用高度應(yīng)小于*大高度，大于*小高度。90年代初，液壓支架的*大高度已達(dá)6m， *低達(dá)0.5m。支架伸縮范圍越大，其適應(yīng)煤層變化的能力越強(qiáng)，但也相應(yīng)增加了支架復(fù)雜程度和重量。
底板載荷集度 又稱底板比壓。支架底座對(duì)單位面積底板上所造成的壓力。比壓過(guò)大會(huì)使支架陷入底板，影響工作特性并造成移架困難。比壓峰值應(yīng)盡可能 避免在底座前端出現(xiàn)。
支架中心距 相鄰支架的中心間距。常與輸送機(jī)中部槽長(zhǎng)匹配，多為1.5m，早期也有1.2m。為了減少工作面液壓元部件的數(shù)量，加快推進(jìn)速度，從90年代起已有加大的趨勢(shì)，如1.75m等。
液壓支架是用來(lái)控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和采面圍巖相互作用的 |
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