自從電動車慢慢取代了自行車后，電動車電池的研究一直是很熱門的一個行業，很多大公司都致力于這個領域的研究，在生產電動車電池的研究過程中，一個任何時候都沒有辦法去忽視的一種材料，那就是導熱硅膠片，它的使用就像它的名字一樣，主要需要做的就是導熱和散熱，但是呢不是所有的導熱硅膠片都是適合的，想要做出好的電池就需要選擇合適的導熱硅膠片，所以今天我們就來看一下：電動車電池上的導熱硅膠片該如何選擇?
一是安全性和壽命的考慮
10年前電動車住進了千家萬戶，在日常使用過程中，就遇到了很多不好的問題，就比如說高溫和高腐蝕。但反過來說我們電瓶也不是短時間用品，很多人購買一個電動車之后，往往都需要用很長的時間，有這樣的要求就告訴我們任何材料的選擇都要有壽命的考慮，一般來說很多電瓶車的壽命都在5年以上，如果有一種材料比如導熱硅膠片中間掉鏈子的話，會引起不必要的損失，所以一般在選擇導熱硅膠片的時候，首先需要進行考慮的就是壽命，為了選擇足夠好的產品，通過第三方的驗證就是一個比較好的方法，一般都會有第三方的檢驗證書。
二是導熱性能上面的
一個導熱硅膠片如果沒有辦法發揮出它應有的價值作用，那么還不如不用，還浪費材料，在導熱的性能上面我們主要看的就是一個導熱硅膠片的導熱系數，但是這個系數不是越大越好，需要滿足一定的范圍，經過多次的實驗，我們認定在1.25-5.0W/(m·K)這個范圍內的材料，才是我們需要的，這些參數不能不會出現在產品的說明上面，購買之前記得認真看明白，了解之后才能確定到底是不是我們想要的。
三是考慮因素：密度
這個考慮主要是根據動力電瓶發展趨勢決定的，因為在目前發展的前景看來，輕量化的處理是一個不可逆轉的趨勢，因為輕量化的處理會節省很多能源，對于我們電池行業的可持續發展就很有幫助，有了這個要求，在各種材料的選擇時，我們就要選擇質量比較輕的，因為導熱硅膠片在整體電池中的比重是很大的，可以說絕大多數的重量都是他提供的，他的減量迫在眉睫，所以在實際應用的時候，我們需要選擇的都是密度比較小的。
因此只要我們掌握了以上三點，想要買到一輛性能好，電池壽命又比較長的電動車應該是沒有很大問題的。 |
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