TJQZ球型鋼支座 網架減震球形鋼支座圖紙
雙向滑動球型鋼支座特點構造 ：
球型鋼支座包含上支座板、球冠襯板和下支座板，所述上支座板包含上支座板擋塊，其頂部設有凸臺，下端開設有槽口，所述下支座板上端方位槽口內，并且球冠襯板置于上支座板和下支座板之間，所述上支座板與球冠襯板為平面滑動銜接、下支座板與球冠襯板為球面翻滾銜接，在所述下支座板頂部外沿周邊、順橋方向和橫橋方向均對稱設置有凸型柱面結構，在凸型柱面結構和上支座板擋塊內側壁之間設置橫橋向翻滾塊和順橋向翻滾塊，所述橫橋向翻滾塊和順橋向翻滾擋塊的外旁邊面均與上支座板擋塊內壁平面滑動銜接；內旁邊面均設有與凸型柱面結構相匹配的凹型柱面結構，使之球面翻滾銜接；底面均設有凸型球面結構，所述上支座板擋塊底部相應方位設有水平翻滾擋塊，其頂面設有與凸型球面結構匹配的凹型球面結構，使之球面翻滾銜接；頂面均與上支座板擋塊槽口內壁之間留有調節空隙。
TJQZ球型鋼支座 網架減震球形鋼支座圖紙
雙向滑動球型鋼支座特點：
1、JZQZ型抵觸擺式球型減隔震支座可萬向翻滾、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所發生的反力的傳遞、 翻滾、移動要求，保證反力合力會集、清晰、安全可靠。
2、JZQZ型抵觸擺式球型減隔震支座可接受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力效果下，只需上、 下結構自身不損壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區的設防，具有能抗地震烈度9度的才能。
3、JZQZ型抵觸擺式球型減隔震支座的靜剛度大，在列車及大型轎車巨大自重及慣性力效果力下，支座僅發生極小變形， 能可靠地保證轎車、列車高速運行時的平順性。
4、JZQZ型抵觸擺式球型減隔震支座經過球面傳力，受力面積大，并選用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少， 重量輕，便于裝置，并與同承載力的鋼支座比較造價較低。
5、減震抗震球型支座適用溫度規模大(-40℃～+70℃)，耐久功用好，不選用橡膠承壓， 不存在橡膠老化對支座翻滾功用的影響。 |
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