對于船舶柴油機而言，為了防止、減少和控制船舶造成的大氣污染，國際海事組織IMO制定了船用柴油機排放規定。船用柴油機必須滿足船舶停泊港口或航行于沿海地區地方法規中的有關規定、歐美、日本一些經濟高度發達的國家對船用柴油機排放物的限制更為苛刻，出發也很嚴厲。
凈天科技根據發動機不同原始排放數據和處理要求進行不同的產品組合，由DOC單元+cDPF單元+SCR單元結構組合而成；催化器由陶瓷載體或者貴金屬316L載體與貴金屬催化涂層組成，對PM碳顆粒物有良好過濾作用，可大幅度治理CO、HC、NOx等有害氣體。
黑煙處理器尾氣凈化裝置結構：
裝置構成：進氣口組件、出氣口組件、緊急旁通組件、捕集器DPF組件、壓力報警系統。
濾煙：去除發電機產生之黑煙，廢氣通過壁流式陶瓷濾芯，通過孔徑的設計，使清潔氣體通過，顆粒物被截留在濾芯里，已達到過濾黑煙的效果。
設備操作及維護系統操作：當發電機工作時系統自動工作，當出現壓力報警時，自動打開旁通閥，時間可調（出廠值由甲方指定）
凈天科技分別針對柴油車尾氣中的兩大污染物——NOx和PM，柴油車尾氣后處理凈化技術的關鍵催化材料——催化燃燒再生顆粒物過濾器（CDPF）和NOx選擇還原催化劑（SCR）,以達到國五排放標準。我們在降低柴油機尾氣排放方面的研究重點在尾氣系統的不斷優化改進，我們的技術人員對涂層材料及工藝技術，催化劑優化配方及制備技術、催化劑生產中部分設備及整套工藝。技術規范、催化凈化器總成技術、柴油機消除煙塵和催化燃燒再生技術、尿素SCR后處理。
美凈寶MJB系列顆粒捕集器特點
特點一 : 尾氣處理達國家標準
美凈寶船舶發電機干式凈化器針對柴油發電機組冷啟動的黑煙及運行過程中排放的污染物，PM顆粒物、林格曼黑度一級以下。
特點二：便于再生
備用柴油發電機組運行時間短，排氣溫度低，無法實現在線再生。針對備用發電機的使用特性，我們采用了可抽出式單元設計，便捷拆裝清洗再生。與市場上傳統的靠高溫爐進行燃燒或者高壓空氣反吹等進行再生有非常大的優勢。
特點三：無能耗無二次污染
無需高溫燃燒再生，普通自來水清洗，真正實現零能耗、零二次污染。
特點四：綜合成本低
安裝便捷、低空排放、不占機房地面、使用壽命長（與柴油機同壽命）、維護保養便捷等顯著特點，綜合測算投入成本低。 |
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