ZHGAC-01車庫一氧化碳濃度控制器
地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，損害人的身體健康。因此，地下車庫內應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。
地下車庫一氧化碳（CO）濃度監控系統的目的主要有兩個：
1. 時刻檢測地下車庫CO濃度，當CO濃度高于安全值時，報警提醒，同時啟動地下停車場送換風機，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全。
2. 當地下停車場CO濃度在安全數值以下時，停滯送換風機，避免風機長時間運行，節約能源。
地下車庫CO濃度主機：放置于消控室，可以實時查看系統內全部CO濃度探測器和CO濃度控制器（箱）的工作狀態和報警信息，并打印紙質報告，控制器箱體指示燈指示運行、通信、報警、故障、消音等。
標準摘要
嚴格貫徹相關標準：
中華人民共和國行業標準JGJ100-2015《車庫建筑設計規范》
中華人民共和國行業標準JGJ／T 229-2010《民用建筑綠色設計規范》
中華人民共和國國家標準GB50736-2012《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》
中華人民共和國國家標準GB50189-2005《公共建筑節能設計標準》
中華人民共和國國家標準GB-T50378-2014《綠色建筑評價標準》
山東省工程建設DB37 ／ T 5097-2017《綠色建筑評價標準》
標準摘要：
中華人民共和國行業標準JGJ／T 229-2010 《民用建筑綠色設計規范》
9.5.5 設置機械通風的汽車庫，宜設一氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統運行。
中華人民共和國國家標準GB-T50378-2014《綠色建筑評價標準》
8.2.13 地下車庫設置與排風聯動的一氧化碳濃度監測裝置，評價分值為5分。
山東省工程建設DB37 ／ T 5097-2017 《綠色建筑評價標準》
8.2.11 地下車庫設置與排風設備聯動的一氧化碳監測裝置，評價分值為7分。
具體型號：
ZHGAC-01車庫一氧化碳濃度控制器
LNRYC-CO地下車庫一氧化碳探測器
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