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據(jù)現(xiàn)場搶險人員介紹，目測事故點(diǎn)上方還有一處巖石出現(xiàn)肉眼可見裂縫，不排除二次垮塌的可能性。因此，該路段已經(jīng)完全封閉，禁止一切車輛、行人通行。為了保障安全，當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門懇請附近群眾理解配合；據(jù)了解，由于距離事故點(diǎn)*近的出城主干道“鹽李公路（鹽坪壩至古鎮(zhèn)李莊）”也在封閉施工，因此目前無法借道李莊，具體繞行方案尚在商討中，當(dāng)?shù)亟煌ú块T稍后將會公布。
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根據(jù)案涉車輛的流轉(zhuǎn)過程分析，各環(huán)節(jié)交易雙方均是通過買受人與前手訂立同類型的《車輛轉(zhuǎn)押協(xié)議》并完成車輛的轉(zhuǎn)移占有。被告非交易車輛登記的所有權(quán)人，僅是形式上上手的抵押權(quán)人，在無證據(jù)證實(shí)所有權(quán)人與他人訂立車輛買賣合同并達(dá)成轉(zhuǎn)移車輛所有權(quán)意思表示的前提下，車輛轉(zhuǎn)移占有并不改變對車輛所有權(quán)歸屬的認(rèn)定，故被告顯然并不享有案涉車輛的所有權(quán)和處分權(quán)。雖然《*高人民法院關(guān)于審理買賣合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第三條*一款規(guī)定“當(dāng)事人一方以出賣人在締約時對標(biāo)的物沒有所有權(quán)或者處分權(quán)為由主張合同無效的，人民法院不予支持。”但就本案所涉交易而言，雙方交易標(biāo)的為登記車主為其借款提供質(zhì)押擔(dān)保的車輛，且該車輛已辦理抵押登記，抵押權(quán)人為案外人重慶某實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司。此外，還查明該車輛幾經(jīng)抵押和轉(zhuǎn)押，由此反映在該標(biāo)的車輛之上存在多種權(quán)利主體，且各主體之間均存在經(jīng)濟(jì)利益的直接沖突。
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