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電子圍欄：可以在地圖上設(shè)定一個區(qū)域或規(guī)劃一個行駛路線，同時設(shè)定車輛進(jìn)出區(qū)域或偏離路線進(jìn)行報警，車隊管理者能夠及時發(fā)現(xiàn)并通知司機(jī)；里程統(tǒng)計：在設(shè)定的時間段內(nèi)，用戶可以統(tǒng)計車輛的行駛里程，可以根據(jù)加的油量計算平均油耗。需要提醒大家的是，由于GPS會出現(xiàn)掉線、未定位、漂移、軌跡補(bǔ)償?shù)惹闆r，數(shù)據(jù)可能存在誤差。
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被保險人使用機(jī)動車的主要目的是為了通行，但不限于通行。本案中的特種車輛經(jīng)常會處于道路及道路以外的地方從事特種作業(yè)，在投保交強(qiáng)險時保險人對此應(yīng)是明確清楚的，且交強(qiáng)險條款并沒有將特種車輛作業(yè)事故或者在道路以外的地方發(fā)生的非通行事故列為責(zé)任免除。此外，特種車輛交強(qiáng)險的保費(fèi)金額往往高于普通機(jī)動車交強(qiáng)險保費(fèi)額。如將特種車輛的保險范圍限定在公共道路上通行，則違背了交強(qiáng)險的設(shè)立宗旨，不僅不利于保護(hù)受害人的合法權(quán)益，違背了保險的對價平衡原則，對履行法定義務(wù)投保人并不公平，也使投保人投保交強(qiáng)險的目的難以實(shí)現(xiàn)。綜上，結(jié)合特種車輛的使用性質(zhì)，不論特種車輛是處于行駛還是作業(yè)狀態(tài)，只要是車輛因過錯或者意外造成的第三者損害事故，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)定屬于交強(qiáng)險的賠償范圍。
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