混凝土泵管道防止堵管應該遵循的接管原則，具體來說有以下五點：
1、減少輸送阻力
為了減少輸送阻力，在布置管道時應按短距離、少彎頭和彎頭來進行布管，這樣在輸送過程中在極大程度上減小了混凝土在輸送過程中由于距離長度造成的阻力，極大地減小了堵管的可能性。
2、彎管的處理
一般情況下，在泵出口的錐管處是不允許直接接彎管的，通常至少應接入5毫米以上直管后再接彎管，這樣能避免在錐管處突然運輸轉彎造成堵管。
3、泵送接管原則
在泵送中途進行接管時，每次不能加接太多，只能加接一根，同時加接過程中應該用水潤滑一下管道內壁，同時排盡管道內的空氣，避免造成堵管現象的發生。
4、防離析裝置裝設原則
一般情況下，為了預防堵管，需要在垂直向下的管路出口處裝設防離析裝置，這樣可以避免由于混凝土塌落造成的堵管。
5、高層泵送接管原則
在進行高層泵送時，一般設置水平管路的長度應不小于垂直管路長度的15%，同時在水平管路中應接入管路截止閥。如果停機時間超過5分鐘，應關閉截止閥，防止混凝土倒流導致堵管。在水平轉垂直時的90度彎管處，一般彎曲半徑應大于500毫米。
施工澆筑的時候很難一次性完成澆筑，而且還會浪費不少的骨料。小型混凝土輸送泵不一樣了，通過輸送管來輸送澆筑，將骨料澆筑到二次構造柱，在狹小的空間也不用擔心。
當然還有一個很重要的點是操作簡單，只要簡單學習之后可以自己上手了。
混凝土輸送泵性能特點
1、 采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾，系統運行。
2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。
3、 采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。
5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、 自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效潤滑。
8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。
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