汕尾公路改造防撞欄 高速防撞波形板 波形梁鋼護欄現貨
我國公路護欄使用主要是波形梁鋼護欄，這是由于波形梁鋼護欄具有一定的鋼性和韌性，當車輛碰撞時塑性變形較大，損壞處容易更換，具有良好的視線誘導功能，能很好地與道路線性相協調，外形美觀。
波形板現貨 東莞防撞波形護欄板 工程道路隔離欄 茂名鄉道波形梁護欄常用規格
1.雙波波形梁護欄，橫梁長度4320mm 寬度310mm 波高85mm，厚度有3mm和4mm兩種。雙波護欄的立柱通常有兩種規格，一種直徑為114mm厚度為4.5mm，還有一種加強型立柱直徑140mm厚度4.5mm。立柱的高度根據實際的需求，從2米到4米不等。立柱和橫梁之間鏈接方式有防阻塊和托架兩種。
2.三波波形梁護欄，橫梁長度4320mm 寬度506mm 波高85mm，厚度也有3mm和4mm兩種。三波護欄和雙波護欄除了在橫梁的寬度上面不一樣，其他的配件并沒有明顯的區別。
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上世紀80年代中期，我國開展了對護欄形式及防撞性能的研究，首先從護欄的性能、安全性、景觀影響、氣象條件及經濟性多個方面分析了各種護欄的適用性，提出了適合于我國高速公路的鏟欄形式。接著針對波形梁護欄結構開展了實體護欄的模態分析及擺錘沖擊試驗、模型(縮尺)護欄的模態分析及破壞試驗、汽車與波形梁護欄碰撞的計算機模擬。通過一系列的試驗研究，提出了適合我國高速公路的波形梁護欄合理結構。 |
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