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鄭州叉車舊電瓶回收/電池回收/UPS電池電瓶回收13903862162節溫器位于發動機冷卻液出水口通往散熱器的管道上，相當于一個開關，內部有石蠟。冷卻液溫度低的時候石蠟是固體，節溫器保持關閉狀態。這樣冷卻液就無法通往散熱器，只能在發動機內部循環。這樣可以讓冷卻液只在發動機內部循環，加快冷卻液升溫速度。當冷卻液高于一定溫時節溫器里的石蠟融化，體積增加，將節溫器推開，這樣冷卻液就能通往散熱器進行循環散熱了。
如果節溫器損壞導致無法打開的話冷卻液就無法進行外部循環，發動機容易高溫。有些節溫器出現故障后無法關閉，這樣冷卻液會一直進行大循環，由于大循環散熱效率高，所以這時候發動機很難達到正常工作溫度，會導致油耗升高。節溫器有個重要參數就是打開溫度，比如我們說這個節溫器是87度的，意思就是當冷卻液溫度達到87度時節溫器可以打開。廠家會根據發動機設計參數選擇合適溫度的節溫器。所以我們在選擇節溫器時一定要注意其溫度。
3、散熱器
你可以把散熱器想象成暖氣片，冷卻液進入節溫器后快速與散熱器發生熱交換。冷卻液的熱量被帶走，溫度降低。
詳解散熱系統，夏天拒絕發動機高溫
散熱器最常出現的故障就是漏水和堵塞。冷卻液漏水會導致冷卻液量不足，發動機容易高溫。散熱器漏水常見的原因就是外力損壞、散熱器腐蝕。比如使用自來水當冷卻液，冬天自來水結冰漲壞散熱器，自來水腐蝕散熱器導致局部穿孔。而且使用自來水當冷卻液也極易引起散熱器內部生銹堵塞。所以說想要保持散熱器健康狀態就一定要使用合格的冷卻液。
4、水溫傳感器
水溫傳感器顧名思義就是用來檢測發動機冷卻液溫度的，這個傳感器非常重要，如果它出問題了會帶來很多問題。最常見的就是熱車啟動困難，因為水溫傳感器壞了以后ECU無法得到發動機具體溫度，而發動機噴油量又和溫度有很大的關系。水溫信號缺失后ECU就會以默認的溫度運行，一般為30攝氏度左右，在這個溫度下汽油蒸發量少，為了保證混合氣濃度啟動發動機時要加濃噴油。但熱車狀態下汽油蒸發性很強，再加濃就會導致混合氣過濃從而無法啟動。
詳解散熱系統，夏天拒絕發動機高溫
水溫傳感器出問題后還會導致無法及時打開散熱風扇，高溫后不會報警。不過好在水溫傳感器一般不會壞，判斷其好壞也很簡單，看水溫表有沒有指示即可。有些車沒有水溫表，這就有點麻煩了，方法倒是有，不過太麻煩，那就是用專用診斷電腦 |
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