軌道道岔 單開道岔 鐵路道岔
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。
道岔是實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備，廣泛存在于鐵路線路上。
現(xiàn)在，電液控制自動(dòng)道岔已經(jīng)取代落后的人工道盆，由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復(fù)雜，往往是行車安全事故的高發(fā)地帶。常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道岔和渡線道岔等
道岔分類：
1、組合道岔
2、60kg/m 12#可動(dòng)心軌單開道岔
3、五渡九交組合道岔
4、60kg/m 12#砼枕交分道岔
5、75kg/m 12# 復(fù)式交分道岔
6、60kg/m 12#改進(jìn)型渡線道岔
7、60kg/m 12# 提速道岔
8、60kg/m 9#提速道岔
由于市場價(jià)格浮動(dòng)影響，以上產(chǎn)品價(jià)格、屬性僅供參考
 
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