板式給料機裝配調(diào)試和運轉(zhuǎn)總說明
一:裝配與調(diào)試:
A、部件單獨裝配檢測項目:
(1)裝配傳動裝置并確認電動機的轉(zhuǎn)向,檢查螺栓聯(lián)接的松緊。檢查傳動機座和傳動底座相互位移是否靈活可靠。
(2)驅(qū)動鏈輪裝置和張緊裝置按部件圖裝配和檢驗,應保證軸承轉(zhuǎn)動靈活和兩驅(qū)動鏈輪相應齒廓的位置度公差符合設計要求。
(3)機體組裝:檢測頭、尾部軸承座安裝平面的平行度公差,支重輪和回程輥承托梁的平面度公差。其中支重輪托梁由于數(shù)量較多,安裝調(diào)試合格后一定要作好標記。
(4)支重輪和回程輥裝配:檢測每個輥輪靈活性,將支重輪安裝在機體上并檢測其靈活性,回程輥的油嘴應對準機體上相應的給脂孔位。
(5)輸送鏈裝配與檢測:分段組裝牽引鏈與輸送槽并對各節(jié)點注滑潤油。
(6)輸送槽連接:分段裝配運載機構(gòu),由牽引鏈條連成一體,聯(lián)接的高強度螺栓不要一次性擰緊。
B、總裝與調(diào)試順序
機體安裝—→支重輪承托梁安裝調(diào)整—→回程輥托梁安裝調(diào)整—→支重輪、鏈托輪和回程輥在機體上組裝—→調(diào)整輥輪上踏面的平面度公差—→驅(qū)動鏈輪裝置和尾部張緊安裝在機體上,調(diào)整兩軸的平行度公差和對機體對稱中心線的垂直度公差—→安裝、調(diào)整和緊固運行機構(gòu)—→連接傳動裝置—→(供需雙方參加)空載點動試車和試運轉(zhuǎn)—→導料防護罩試組—→總調(diào)試和驗收試驗。
C、裝配與調(diào)試要求
(1)裝配后各聯(lián)接螺栓的緊固:
主要包括:傳動部分、驅(qū)動部分、張緊部分、運行部分、托輪和承托梁聯(lián)接螺栓的可靠性。
(2)運載機構(gòu)的裝配和調(diào)試:
鏈條裝配后,通過尾部張緊輪進行預張,以消除各鏈節(jié)轉(zhuǎn)動零件之間的間隙。但是在驅(qū)動鏈輪的下部則允許有15~20mm的松弛。
注:考慮鏈條預張力的影響。所以要進行鏈條的微調(diào),以達到鏈條在試運行時無扭曲和跑偏的現(xiàn)象。
(3)支重輪和回程輥的調(diào)試:
檢測輥輪上平面的平面度偏差不大于1.5mm。
(4)導料防護裝置的安裝與調(diào)整:
將各部件在機架上聯(lián)接成整體并進行調(diào)整,務必保證防護裝置的側(cè)板與輸送槽的底板和兩側(cè)應保持的間隙。運行中不允許發(fā)生擠碰干涉現(xiàn)象。
二:試運轉(zhuǎn)與驗收試驗(在制造廠進行)
A、運轉(zhuǎn)前的準備:
(1)仔細檢查各部位螺栓的緊固情況;
(2)檢查鏈條的張緊度;
(3)對各潤滑部位加注潤滑脂,保持良好的潤滑。
B、空載試運轉(zhuǎn)
(1)再次確認電動機的轉(zhuǎn)向是否相符,傳動系統(tǒng)與運載機構(gòu)的聯(lián)接是否可靠;
(2)無負荷起動——確定無振動、異聲與撞碰干涉情況并進行*后的調(diào)整;
(3)連續(xù)空載運轉(zhuǎn)不少于2小時,處理好各種不允許和不合理情況,均達到設計要求。
C、驗收檢驗 |
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