鐵路及橋梁建設的高速發展鐵路及橋梁建設對環氧涂層鋼筋的需求量將成倍增長，鋼絞線的市場需求也會越來越大。
鋼纜主要用作橋梁建筑的荷重結構材料。絞線產品對防腐和耐鹽霧性能要求非常高(尤其是沿海或跨海橋梁)，高等級公路冬季為防止路面結冰，常在路面灑鹽防凍，因而要求水泥制品中的鋼筋具有優異的耐鹽水腐蝕性能。高層建筑使用的鋼筋也要求具有很好的抗腐蝕性能以延長使用壽命。
環氧涂層gang絞線(鋼筋)可使建筑物用壽命提高3~6倍。這種新穎的防腐蝕性能優異的鋼絞線(鋼筋)它可受到國內外的廣泛關注，這是粉末涂裝工藝是又一崛起的應用新領域。
目前我國鋼絞線的年產量約為160~200萬t。在其中的環氧涂層鋼線(鋼筋)按20%計，它的產量為32~40萬t。是每噸環氧涂層的鋼線(鋼筋)其需用環氧粉末涂料約50~70kg，意味著目前領域年需求1.6~2萬t環氧粉末的涂料。我國的絞線(鋼筋)產量的年增長率超過20%。因此環氧涂層鋼絞線(鋼筋)的應用比例也在逐年速增。這也是對粉末涂料行業來說環氧涂層鋼絞線(鋼筋)是很有吸引力的市場。
1、 熱鍍鋅 鋼絞線 內鋼絲的直徑及其允許偏差應符合規定。
2 、鋼jiap線捻距應不大于其直徑的14倍。其他倍數的捻距應在合同中注明。
3 、絞線外層捻向為右捻。外層鋼絲的捻向應與相鄰內層鋼絲的捻向相反，如需改變捻向應在合同中注明。 絞線捻向應為左捻(S)。
4 、無特殊要求時鋼絞線的長度不得小于200m,其長度偏差為:公稱長度 允許偏差<1000m +3%≥1000m +1.5%。 |
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