無人機有哪些降落回收方式？
無人機除了可以像有人機那樣，利用自身起落架在跑道上滑跑著陸外，還有一些特殊的方式：
一是利用降落傘進行降落。降落傘由主傘和減速傘(也稱“阻力傘”)組成。當無人機完成任務后，地面站發遙控指令給無人機，使發動機減緩運轉，實現飛機減速降高。到達合適飛行高度和速度時，開減速傘，使飛機急劇減速降高，此時發動機已停車；當無人機降到某飛行高度和速度時，回收控制系統發出信號，使主傘開傘，先呈收緊充氣狀態，過一定時間，主傘完全充氣；無人機懸掛在主傘下慢慢著陸。
二是利用防撞網回收，即在著陸點或艦船上安裝著陸網，通過高精度導航令無人機準確地撞在網上抵消墜落沖力，完成回收。
三是垂直著陸回收，如果是旋翼航空器垂直著陸，則以旋翼旋轉作為獲取升力的來源，操縱旋翼的旋轉速度，使無人機垂直著陸；如果是固定翼垂直著陸，則以發動機推力直接抵消重力。
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除了上述方式，美國還獨特地使用了一種用有人機在空中回收無人機的方式。首先，這要求有人機上裝有空中回收系統，而無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤桂傘、吊索和可旋轉的脫落機構。有人機逆風駛入無人機空域，鉤住無人機鉤掛傘與吊索，當無人機被鉤住時，主傘自動脫離無人機，有人機用絞盤絞起無人機，空中懸掛運走。這種回收方式不會損傷無人機。但是為回收無人機要出動有人機，費用高，且受天氣與風情影響大，回收的可靠性低。 |
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