電動平車
60噸轉(zhuǎn)彎電動平車轉(zhuǎn)彎路線多呈“S”或“C”型，其供電方式多采用蓄電池/低壓軌道供電13107703079，轉(zhuǎn)彎電動平車設置有承重輪及平衡導向輪，當遇到轉(zhuǎn)彎時導向輪順勢調(diào)整平車運行角度，平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎后繼續(xù)直行，通常轉(zhuǎn)彎電動平車臺面尺寸與其轉(zhuǎn)彎半徑互為影響，建議轉(zhuǎn)彎半徑≥15米，轉(zhuǎn)彎半徑越大，轉(zhuǎn)彎電動平車的轉(zhuǎn)彎難度越小。使用多臺轉(zhuǎn)彎電動平車，能滿足環(huán)形轉(zhuǎn)彎，滿足流水線的要求，提高生產(chǎn)率。
60噸轉(zhuǎn)彎電動平車兩相低壓軌道車在應用時沒有運行距離的限制，沒有外接電源，可以在C型、S型彎道上運行自如。兩相低壓軌道車軌道上36V安全電壓，在一定時間內(nèi)無人操作，將會自動斷電，安全實用。兩相低壓軌道車采用的直流電系統(tǒng)，載重≤60噸。兩相低壓軌道車適用于中長距離的運輸，可轉(zhuǎn)彎、交叉運輸，且對工作時間沒有限制。
60噸轉(zhuǎn)彎電動平車不適用于噴漆房、粉塵車間、冶煉車間等場合，漆料、鐵屑、鋼水等介質(zhì)到軌道上會影響臺車的導電和取電性能，甚至是不安全的。也不適用于室外露天環(huán)境，雨雪天氣，軌道間的積水易造成小車短路
60噸轉(zhuǎn)彎電動平車
軌道平車控制箱采用鋼板制造軌道平車控制箱采用鋼板制造軌道平車傳動系統(tǒng)：電機驅(qū)動減速器將動力傳遞給旋轉(zhuǎn)裝置，帶動旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)。 每個部件可靠地連接到身體。 電機采用制動電機，防護等級為IP44，絕緣等級為E.軌道平車防銹涂層要求：鋼板，型材，鑄件和鍛件表面除銹達到ST892級GB8923。 膜厚度為90-120um。 所有暴露的工作表面在出廠前都是防銹的。 表面涂有防銹底漆，深灰色飾面，導軌未涂漆。控制箱系統(tǒng)：控制箱采用鋼板制造，美觀實用，表面經(jīng)過防腐處理。 盒子的厚度不小于2毫米。 有一個很好的散熱裝置。 控制箱內(nèi)有一個實用的檢查燈。 門鎖堅固可靠。 使用方便，無干擾。設備配置：應選擇各種工業(yè)部件，為設備的整體可靠性提供充分保證。設備結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)盤由框架，轉(zhuǎn)臺，驅(qū)動裝置和控制箱組成。 旋轉(zhuǎn)臺體配有導軌。 旋轉(zhuǎn)臺由旋轉(zhuǎn)配置和采用德國先進專利技術(shù)生產(chǎn)的工作面組成，可旋轉(zhuǎn)90o。軌道平車具有轉(zhuǎn)動靈活，響應快，性能安全可靠的特點。框架系統(tǒng)：框架結(jié)構(gòu)由桁條，橫梁和鋼板組成，由“＃”字形框架結(jié)構(gòu)組成，工作面采用鋼板鋪設。 軌道平車用的型材和鋼板符合相應 |
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